IDeale DS

Effectivement les 2 voitures sont en CG collection, et donc la Frégate de 1957, en est exemptée.

Apparemment non pas de soucis, pour la Frégate pas de CT (car elle est d'avant 1960) pour la DS je dois le repasser pour CO trop élevé

Sur ma Frégate ils sont montés depuis 8 ans sans soucis particuliers, j'en ai changé 1 qui avait frotté sur un bord de trottoir. Au demeurant, je ne fais que 1500 km par an avec chaque voiture, et exclusivement l'été avec les clubs, donc souvent à vitesse réduite, et qui plus est en Bretagne (Morbih...

C'est une bombe de couleur jaune, distribuée par Restom, et les flancs blanc (rapporté) vendu par Mecatechnique. J'ai aussi fais les phares de la Frégate, le skydome et les vitres de ma caravane, qui me sert lors d'exposition avec la Frégate, et quand le soleil donne, l'intérieur de la caravane est ...

Fin du gros entretien la DSpécial est parée pour 2 ans...........

Merci ERIC de ces conseils

Cdlt

Michel

ERIC Donc pour conclure, je suis presque bon, 75 à l'avant, mais 40 à l'arrière, par rapport à 35 préconisé écart non significatif, au demeurant je n'ai pas trouvé de sphère calibrée à 35 B. Il n'y a pas d'autre procédé que ton usine à gaz pour tester les sphères, et par conséquent des sphères de 10...

Sur le site du vendeur I F H S, il est spécifié que les sphères 75 et 40 bars, rende la voiture plus souple, et que les sphères 59 et 26 bars plus dure et conforme aux montages d'origine. Dernier point, comment savoir si mes sphères sont encore bonnes ? elles date de 2016 (cf photos) Merci de m'écla...

ERIC Ce qu'il faut lire sur mes sphères ? : 40 Bars à l'arrière ?, et 75 Bars à l'avant ? , prescriptions conformes au catalogue CIPERE, mais pas pour ma voiture de 1973 Sur revue technique: avant 59 Bars, arrière 26 Bars, avec mes sphères, (av 75 bars et ar 40 bars) le risque c'est que ma voiture e...

Sphère av et ar