IDeale DS

Bonsoir, Perso je n'ai jamais fait. à une époque l'hydroclean était plébiscité, mais je ne sais pas quelles étaient ses propriétés et si c'était vraiment efficace. Pour moi, vidange du bocal LHM, nettoyage du filtre d'aspiration. Si vraiment de boues sont présentes au fond du bocal, dépose de ce der...

pas mieux

Une chose à la fois, sauf si vraiment tu veux commander et grouper les frais de port. Le fait que le conjoncteur claque souvent, n'indique pas qu'il soit défectueux ou que son accu le soit. En fait si ta DA fuit fortement en interne, ou les suspensions, cela aura cette conséquence. Avant de les remp...

Pour te répondre, oui il y a un roulement,

Souvent la pompe HP fuit par l'axe et ça coule sur une ailette de la cloche d'embrayage, tombe sur la partie que tu as photographié. Mais là pour avoir les courroies imbibées comme ça, as tu contrôlé que ton raccord HP est bien serré? car là ça semble gicler sacrément. C'est bien du LMH et non du li...

Bonsoir, On attend les photos, mais dans l'idée voici comment on dépose Pompe HP et courroies: - Débrancher le tuyau allant au filtre LHM - débrancher le raccord de sortie de pompe HP - déposer l'écrou du tirant de maintien de la pompe HP - desserrer sa fixation en bas, permettant de la pousser vers...

Le but d'un forum est de partager donc tant mieux si par nos écrits tu progresses et apprends. Moi le premier, il y a plus de 20 ans, je ne faisais que la vidange et j'ai appris et découvert la mécanique par le biais de forum et RTA. Pour en revenir à tes questions, oui, le cylindre 1 est coté pompe...

Bonsoir, Tout d'abord avant de tout démonter, il faut bien vérifier qu'au trou de pige tu es bien aux alentours du PMH du 1er cylindre. Donc comme précédemment, tu piges, avec ton repère en face du zéro sur la poulie d'arbre à came. tu déposes ton cache culbuteur, et tu vérifies que les culbuteurs d...

Moi non plus je n'ai pas compris.
Tout y est!

Pour ton cablage de tête d'allumage, au trou de pige tu as 1 chance sur 2 d'etre bon! Donc oui, au trou de pige, le doigt d'allumeur indique en théorie le cylindre 1, et tu commences par là, puis distribue dans le sens horaire quand tu regardes par dessus la tête d'allumeur, 3, 4 et 2. Un coup de st...