IDeale DS

Pour cette 27ème édition, ils sont venus vers Amboise depuis tous les coins de France : 80 équipages et près de 150 personnes ont participé au rendez-vous annuel de l'Amicale. De la DS 19 de 1956 à la 23 IE de 1974, en passant par des breaks bientôt aussi rares que les cabriolets, le beau temps, la ...

Entre le neiman et les fils ça vaut le coup de vérifier.
Si au fil rouge ça marche ça sert à rien de batailler avec le démarreur qui fonctionne bien.

L'alu de la culasse est souvent trop "usé" pour permettre de mettre un filet rapporté "simple", il existe des bagues plus épaisse qui permettre de "creuser" plus et d'avoir de l'alu pas trop pourri. Sur la mienne j'ai eu le cas lors du démontage la bougie est venue avec...

As-tu essayé avec le petit fil rouge ?
C'est souvent le neiman qui est fatigué.

Où sont elles stockées ?
Avec têtons ou sans, avec alvéoles ou sans.

Il faut faire des essais en freinant en braquant à D et à G maintenus.
Lorsque tu auras les valeurs qui augmentent sensiblement tu auras peut être une idée de qui consomme la "pression".

C'est surtout à l'appel qu'il y a beaucoup d'intensité. D'origine il n'y a pas de fusible mais un 30A ira bien vu la section du fil jaune. Le compresseur doit faire entre 150 et 200W alors ça fait déjà plus de 15A, comme au démarrage on double l'intensité nominale nos 15A alors il va y avoir 30A pen...

Sur nos DS notre commodo donne 2 contacts klaxon ville et route. Le 1er ville n'actionne que le petit klaxon rond coté G Le 2ème route actionne l'ensemble, le 2ème contact arrive sur la G avec l'autre celui ci a une rallonge qui le renvoi coté D sur le relais. Un + direct fil jaune épais arrive sur ...

Sauf erreur c'est la tête qui est plus longue pour être attrapée par le coté sans dépose du tunnel.

Avec un seul post pour tous ces problèmes ça va pas être facile à suivre. 1- Pour trouver d'où provienne les fuites internes on regarde les retours. En déconnectant les tubes de retour on voit ce qui coule. 2- D'autres ruses consistent à jouer sur la position extrême du volant en butée la pression s...