IDeale DS

Bonsoir,

De toute façon, même après une restau quasi totale, on finit par revenir sur certains points à un moment ou à un autre.
Des choses que l"on a pas pu repérer au démontage ou dont on a fait l'impasse.

Pour ma signature, j'en ai oublié une que je viens de rajouter.

Bonsoir, Très belle Dsuper et je note que tu as beaucoup travaillé dessus. J'imagine que tu as du visionner des restaurations d'Othello pour aller coller de la peinture jaune à chaque vis ou raccord ;) En tout cas c'est très propre et quand c'est bien fait comme ça, ça le reste longtemps. Pour la co...

Bonsoir Pascal, Ben a vrai dire, j'suis pas sur ;) Pour les vidéos j'en doute, car ce montage n'est pas compliqué. Il faut juste les remonter dans le bon sens, avec les arrêtoirs coté intérieur. Ensuite il faut monter ces glissières en intercalant un certain nombre de rondelles afin d'être à la bonn...

Ah ok... tu parles de ces feutres (de mémoire c'est 4 par mécanisme: 2 sur les cotés et 2 pour la "pince"). 2021-09-09_214609.jpg C'est monté serti, et le catalogue PR ne prévoyait pas de les remplacer. Ensuite si tu trouves des tampons feutres assez epais, tu fais sauter le sertissage à l...

Je n'avais jamais vu ce montage, c'est sympa.
Pour moi la mousse doit dépasser un peu du plastique (en epaisseur) pour ne pas que la tringle tape dessus et face du bruit.

Bonsoir, La dépose des leche-vitre se fait vitre en position basse. Ensuite c'est juste une question d'observation. La fixation des leches vitre intérieur et extérieur n'est pas la même. Il me semble que coté intérieur il suffit de passer un réglet en inox entre le haut de porte et le leche vitre, l...

Là, je ne pourrais te venir en aide car n'ai que des interieurs tissus.
Tu n'as aucune housse exploitable que tu peux découdre et réaliser les patrons toi même?

C'est ce que j'avais fait pour mon intérieur tissus.

Bonsoir,

Pour moi, et sur ma 23IE Pallas, a par le boudin collé sur le coffre, il n'y a que le joint agrafé coté PB AR sur le coffre.
Coté caisse, je n'ai que ça:

Veux-tu dire qu'il y a une différence entre les sphères avant et arrière, en plus du tarage différent?

Oui les amortisseurs sont différents entre une sphère AV et AR, selon les années et même selon les autos.
Pour les pressions tu es dans le vrai.

Bonsoir,

Je présume que tu parles du faisceau qui passe dans le longeron gauche?
Perso, je n'ai jamais fait, donc ne saurai te conseiller.
J'ai déjà vu des faisceaux en 2 parties, justement pour faciliter la mise en place je présume.