recherche cartier

Modérateur : DominiqueHok

boulon

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Message par boulon » sam. 16 mars 2013 08:53

Bonjour je suis a a recherche d un module aLLumage cartier ref 02346 OU QUE DE SA FICHE DE CONNEXION MERCI

François44
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Re: recherche cartier

Message par François44 » sam. 16 mars 2013 12:10

Bonjour.

N'est il pas possible de le connecter, simplement, au moyen de cosses, en attendant de trouver la prise?

claudds56
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Re: recherche cartier

Message par claudds56 » dim. 17 mars 2013 11:23

bonjour, A ta place je regarderais dans les casses sur les super 5 on avais ce montage d'allumage transistorisés d'origine avec possibilitée de recuperer l'ensemble module faisceau a modifier eventuelement la longueure suivant le vehicule,moi en stok j'ai deux kits complets dans leur embalage mais c'est du valeo donc normalement pas la meme fiche
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Re: recherche cartier

Message par claudds56 » dim. 17 mars 2013 11:31

petite rectif sur mon message super 5 de chez renault et pas la citroen, normal on ne vois plus de DS dans les casses
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boulon

Message par boulon » dim. 17 mars 2013 16:15

On me déconseille les cosses autrement il faut les souder.Sinon en casse on trouve le modul mais sans connexion.Je vais aller voir chez renault

larouille
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Re: recherche cartier

Message par larouille » ven. 27 juin 2014 20:03

Ca ressemble à quoi?

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Re: recherche cartier

Message par Wagneur Eric » ven. 27 juin 2014 20:55

A un gros apéricube :P

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Il y aussi ça
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http://www.conrad.fr/ce/fr/product/0634 ... archDetail

François44
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Message par François44 » sam. 28 juin 2014 09:34

boulon a écrit :On me déconseille les cosses autrement il faut les souder.Sinon en casse on trouve le modul mais sans connexion.Je vais aller voir chez renault
Pourquoi? Bien posées et serties, les cosses sont parfaites. Par-contre j'ai lu à plusieurs reprises que les souder n'est pas conseillé, voire interdit. Ça rend l'assemblage cassant et ça résiste mal aux vibrations....

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Re: recherche cartier

Message par Wagneur Eric » sam. 28 juin 2014 12:32

Quand tu soudes tu as plus vite fait de dessouder l'autre coté.
Le support plastique chauffe et se déforme.

Tu as réussis à en trouver en casse ?
Ici on en trouve plus.

Cela dit le système améliore des choses mais pas toutes.
Un défaut les rupteurs se salissent et ne se nettoient plus par rapport au conventionnel.
Alors il y a risque de panne et comme on sait plus où on a mis les vieux fils, le condensateur :?
L'étincelle est meilleure, les bougies et les rupteurs durent plus longtemps mais comme on roule peu.

Sur les vieux dispositifs d'allumage transistorisé il y avait un inverseur qui permettait de passer de conventionnel à transistorisé.
De temps en temps on repassait en conventionnel pour nettoyer les contacts.

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Re: recherche cartier

Message par claudds56 » mar. 22 juil. 2014 18:56

bonjour, il me reste en stok deux kits valeo voir photo ,je posais sa en 1985 sur cx athena et reflex , rupteurs usés en 3000kms ,avec ce montage plus de problèmes .je ne vois pas l'avantage du montage sur nos DS si les rupteurs ne sont pas grillés rapidement et vu que bien souvent ses voitures ne parcourent pas de gros kilomètrages comme le dit Eric risque de gras sur les contacts et la c'est la panne .moi je préfère sur tout models de DS l'electronic complet de chez multic sa marche sans problemes depuis bientot une vingtaine d'année en particulier sur ma DS de 1956 (photo) qui sinon demande 5 heures de travail pour les deux rupteurs et condensateurs .
Fichiers joints
091.JPG
double allumage electronic en 6 volts de multic sur ds 19 1956
091.JPG (90.51 Kio) Vu 38586 fois
001.JPG
kit allumage montage avec rupteurs
001.JPG (119.04 Kio) Vu 38586 fois
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