joints moteur

[jf lorin]

bonsoir à tous
cet apres midi apres un doute concernant la pompe à eau,elle tournait tres facilementàla main mais un petit bruit de "ferraillage"ne me convenait pas,demontage fait,mauvaise surprisetoutes les aillettes sont cassées du à la rouille voyant cela et ayant une pompe de rechange je suis partis pour acheter un joint de pompe à eau et d'autres puisque je remonte toutes les pieces suivantes (fixe au bloc moteur)joints suivant:

1) pompe hydro 1 piston lhs
2) pompe à essence
3) reniflard
4) collecteurs d'échappement
5) du couvercle de pompe à eau et culasse
6) du carbu
7) plaque de fermeture de culasse
8) du cache culbuteurs
le petit probléme est que l'on me propose la pochette compléte pour moteur soit 122euros mais je n'ai ni besoin du joint de culasse(j'espere!!) ni ceux du carter et autres
je pose MA question?
peut-on réutilisé les joints qui sont en aspect correct et mettre une pate en plus ou mettre seulement de la pate qui remplace les joints ou peut-on et dans quelle matiére se faire des joints(pas de l'herbe!!!)liége ,carton special ?????
plus j'avance dans le remontage du moteur plus je remet à neuf les piéces annexes je crois que cela porte un nom, non!!
donc je trouve que ca fait un peu cher pour des vulgaires joints en "carton"en attente de reponses ou pas merci
jean francois

[Gil]

Salut,

Tu peux acheter une pochettes de feuilles à joint, chez un accessoiriste. ça contient des feuilles de différentes épaisseurs.
Aprés, tu n'as plus qu'à dessiner le gabarit à l'aide de l'ancien et un bon crayon à papier. Puis découpe au ciseau ou cutter. ça marche trés bien, tu peux en croire mon expérience personnelle sur une DS20.
Avec de la pate à joints (bleue ou verte) bien badigeonnée des deux cotés.

J'ai acheté cette pochette de feuilles à joints chez un grossiste qui vends aussi des roulements, et autres accessoires de matériel professionnel.

Bye

[jf lorin]

bonsoir Gil
merci pour les renseignements,mais mon souci est le suivant,tous les joints et en particulier ceux des plaques sur la culasse etaient collés j'ai passé la brosse avec la perceuse (avec delicatesse) pour enlever toutes traces des joints, Pieces et culasse sont comme neuve y compris la pompe à eau
le moteur est tournant mais il est de 1965 et ma voiture est de 1963 d'ou quelques petites differences exterieur surtout sur la pompe à eau ,petit tuyau pour rechauffer le carbu qui part sur la droite mais pas sur le 63 donc pour me facilté la vie j'ai remis toutes les pieces du moteur de 63 sur celui de 65 et en plus elle sont en meilleur etat.Apart la difference de chevaux 66cv pour le 63 75 cv pour le 65 (vous suivez!?)
il ne me reste plus qu'une seule solution(je n'ai plus l'ancien gabarit)METTRE MON ART DE LA "NEGOCIATION"!!
jean francois

[robert saint-pierre]

bonjour même sans gabarit tu peux refaire les joints tu découpe un morceau assez grand et avec un maillet tu marque le tour,pour les trous tu frappes sur le joint en appui sur son emplaçement avec une bille assez grosse pour qu'elle ne passe pas à travers.salut robert.

[Larouille (92)]

salut jf
pour les joints si tu ne sais pas où les acheter, il y a un revendeur accéssoiriste:
AD comme AUTO-DISTRIBUTION .
ils sont dans la france entiere, et vendent des plaques de joints de différentes épaisseurs et en plus au metre carre.
~15EUROS LE M2
A PLUS...

[jf lorin]

bonjour "larouille"
merci à tous pour ses renseignements,les vacances de paques arrivent et je pense que en mettre un bon coup.
c'est la premiere fois que je m'attaque à un moteur,mais jusque à maitenant je suis assez content de moi !!(auto-satisfaction ca aide à continuer!) quand je dis moteur c'est surtout les pieces exterieurs en plus de la pose du bloc boite de vitesses et cloche d'embrayage
Jean Francois

[Julien Dorchies]

Salut JF,

Je viens de fouiller dans mes factures et il s'avére que la pochette de joint compléte chez Retrostock coute 50E, OK c'est toujours plus cher que les plaques de joint à 15E du m² dont parle Larouille.

C'est chez qui à 122E ?

plus. Julien

[Larouille (92)]

ok c'est très gentil de le préciser.
je n'ai que MR "B.INE" sous la main et les mags avec lesquels j'arrive à trouver des pièces neuves.
justement j'ai des adresses et je vais essayer de mettre au point des pages persos avec adresses de fournisseurs pour ceux qui ont des problèmes d'appros
il n'y a pas que des proprietaires de DS 2EME TYPE MAIS AUSSI des gens qui viennent s'abreuver de nos systemes "D"(jeux de mots)pour restaurer leurs Renault,tractions,Matford...
ex: joint de pied d'allumeur pour DS
FOURNISSEUR: CORTECO prix 5.09 eurosTTC,
joints d'etanchéitée de raccord de frein cotes 4.2x1.9x8 prix 10 euros ttc les 100 chez WEBER. Ok c'est un peu trop, mais vous pouvez en faire profiter à d'autres.
LEURS BUT LA VENTE EN QUANTITEE .

[jf lorin]

bonsoir Julien
la pochettte compléte à 121.20 Euros vient de chez westauto collection,la difference du prix vient qu'ils mettent le joint de culasse avec et quelques autres joints
je ne desespere pas car ils sont en géneral correct et j'ai deja fait des affaires avec eux ex: bobine pour ma 23 ie en 06/01 180f ,cafetiere ar 120f en 2001 au catalogue 2003 elles sont à 37 euro !!!les prix crimpent!!
il est vrai que les prix sont certains jours selon l'humeur et surtout certaines personnes ,samedi c'etait la pochette entière ou rien!! pas de detail! mais j'espere bien obtenir que ce dont j'ai besoin,ce qui ferait le jeux des joints à 32Euros donc raisonnable .Le joint de culasse pour moteur ds 19 (1956-1966) est à 59 Euros
contre 25 pour ds 19 1965-1968et de 36 euros pour ds23 pour donner quelques exemples.Meme un chouya plus cher je suis preneur car ce qui me manque le plus c'est du temps,oui je sais c'est comme ca que les prix s'envolent pardon!!!!!!
jean francois

[franck_38]

chez AD, ils peuvent d'avoir une pochette de joint compléte ou de rodage sans problème et à des prix corrects