Plusieurs boites proposent de rénover nos propres sphères :membrane + gonflage.
Je me demande comment cela est possible de changer une membrane sur les sphères monoblocs, je pensais que seules les sphères démontables étaient entièrement réparables.
Autre détail comment est ce possible de regonfler une sphère sans y mettre une valve.Car apparemment une sphère rénové possède un bouchon comme à l'origine.
Merci d'avance pour les renseignements
sphères
Modérateurs : DominiqueHok, DominiqueHok, DominiqueHok, DominiqueHok, DominiqueHok
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Stephane Vandepeutte
Re: sphères
Tu as raison Johan, il est impossible de remplacer la membrane d'une sphère emboutie monobloc. Elle sont simplement regonflées, ce qui n'est guère durable en cas de membrane poreuse.
Par contre, il est possible avec l'outillage adéquat de conserver le bouchon d'origine. D'ailleurs, Citroen utilise bien de tels bouchons après gonflage !
Stéphane.
Par contre, il est possible avec l'outillage adéquat de conserver le bouchon d'origine. D'ailleurs, Citroen utilise bien de tels bouchons après gonflage !
Stéphane.
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johan
Re: sphères
Merci pour ta réponse qui me conforte.
J'espère que tout de même trouver du neuf car il y a beaucoup de boites qui vende du rénové.
Ou alors le neuf est cher : environ 55 euro la sphère.
Une question ,est ce rentable d'investir dans des sphères démontables et peut on les remettre a neuves soit même?
J'ai accès a de l'azote.Mais peut etre subsiste le problème des raccord.
D'avance merci
J'espère que tout de même trouver du neuf car il y a beaucoup de boites qui vende du rénové.
Ou alors le neuf est cher : environ 55 euro la sphère.
Une question ,est ce rentable d'investir dans des sphères démontables et peut on les remettre a neuves soit même?
J'ai accès a de l'azote.Mais peut etre subsiste le problème des raccord.
D'avance merci