IDeale DS

pas de résine malheureux ! comme le dit Seb cela ne tiendra jamais

Suis les conseils de Larouille et rajoutes dans la liste de matériel un p'tit poste à souder de supermarché (pourvu qu'il y ait un réglage d'intensité).
Tu t'entraines 3/4 jours sur des bouts de tôle pour te faire la main.
Avec ça, cela ne sera pas parfait(style MIG et/ou carrossier professionnel) mais au moins tu ne fera pas de la MCensuré !

Larouille: Merci de tes conseils mai où se procurer de l'acide phosphatique ?

salut dany en effet comme tout le monde je te deconseil la resine a ces endroit le pavillon subit des torsions quand tu monte ou descent un trotoire par exemple et la c'est sur l'année prochaine voir meme avant tu recommence mais bon malgré tout c'est pas si abimée que sa alors bon courage et pas de pitié pour la rouille a bientot dominique28.

Bonsoir à tous,
J'attaque également la restauration de ma D Super5 de 1972, j'ai un gros problème de corrosion sur la baie de pare brise.
Je pense que mon pavillon est collé (pas d'écrous à l'arrière), était-ce le cas du tien ?
J'ai téléchargé le pdf du pavillon collé, je me demande si la méthode de la corde à piano fonctionne sans détériorer le pavillon et si elle est difficile à mettre en oeuvre ?
Avez-vous déjà déposé et reposé un pavillon collé ?
Déjà, je me demande comment enlever les baguettes latérales sans les abîmer, je n'ose pas y aller trop franco avec un gros tournevis.....

Sur une ID les baguettes sont en alu donc tu n'as le droit de faire aucune eraflure
J-Yves a traité de ce sujet fais une recherche!

Salut Jacques

Seb à raison, pour les baguettes il faut vraiment y aller doucement. Pour ma part en y allant très doucement avec un petit tournevis plat, je n'aie fais absolument aucun dégât. Pour le repose cela me semble plus facile.

Pour te faire une petite idée, tu peux aussi faire un tour sur mon site.