IDeale DS

Salut Jean-Yves,

Tes pneus c'est du "Tube type" ou du "Tubeless"?
On m'a bien souvent dit que l'on ne mettait pas de chambre dans un tubeless pour cause d'échauffement des poches d'air créées entre pneu et chambre et risque d'éclatement. Bon ça vaut ce que ça vaut, je n'ai jamais testé.
Par contre un copain roule en Tubeless depuis déjà pas mal d'années sur sa DS et sans aucun problème. Le tout étant de sélectionner des jantes sans déformation au niveau de la surface de contact avec le pneu.
S'il y a d'autres expériences dans un sens comme dans l'autre, ce serait peut être intéressant de pouvoir comparer ?

@+

Il ne faut pas mettre de chambre dans un pneu tubeless sur une jante tubeless
mais dans le cas ou la jante est tube type il n y a pas de soucis

j'avais tenté sur mon ID de ne pas monter de chambres à l'AR avec des pneus tubeless et il fallait gonfler toutes les semaines (et pourtant les jantes sont en très bon état)

Je confirme, chambre+pneu tubeless+jante tubetype = tiercé gagnant.
En moto, c'est très courant sur les machines des seventies, et ça ne pose aucun problème.

Ca y'est j'ai mes 4 chambres à air neuves pour 50 euros tout rond (merci encore à Seb pour le tuyau). Il ne reste plus pour moi qu'à attendre que mes jantes soient prêtes !

Ca va flasher !