IDeale DS

autodidacte!!!!bravo, moi j'ai été obligé de demander un stage à l'anpe, et peu etre une formation, car vraiment aucune personne ne voulait m'apprendre!!!et en carrosserie pour l'instant je vois beaucoup de choucroute....beurk.
Bravo encore pour ton travail, tabernacle.

Bonjour! Justement ... c bien là le problème... Personne ne veut te "montrer"... Sauf si tu payes... Ou alors on te conseille... 10 péquins = 10 façons différentes de faire... En utilisant sa tête et son bon sens, on y arrive! et croyez moi, si moi, j'y arrive... N'IMPORTE QUI PEUT Y ARRIVER !!! Car mon inaptitude aux travaux manuels participent du Miracle Céleste !!! Essaie, plante toi... et recommence !!! Mais la satisfaction de faire TOI MÊME n'a pas de prix... Petite photo de mon aile après 3h et demie d'ouvrage...
A+
Max

impec max .
si je peux me permettre,
fait s'y un petit trou d'évacuation et ventilation.

Bonjour! Merci Larouille pour le conseil... trou pour écoulement/ventilation dans chaque élément?
A+

Oui, c'est logique!!!
Evacuation = en bas
Ventilation = en haut (car une bouteille la tête en bas sur l'égouttoir a drôlement de mal à sècher

Y en t il qui ainsi perforé en préventif les longerons pour éviter l'accumulation d'humidité?

Sinon j'aurai eu tendance à plutôt penser cire pour traitement corps creux, dans tous les coins +/- fermés, pour éviter la corrosion?

Bonjour! problème!... Qui dit trou dit entrée d'eau possible ou au moins d'humidité... J'ai prévu des trous avec des bouchons dans tout les corps creux afin de pouvoir la traiter régulièrement mais sinon... quelles sont vos idées?
Merci et A+.
Max

Prend le temps de bien traiter toutes tes tôles, j'espère qu'après un tel boulot, tu n'auras pas envie de laisser dormir ta voiture dehors. Donc si elle dort à l'abri après un bon traitement, même si tu t'en serts souvant, normalement tu n'auras plus de Pb de corrosion, par contre le (voir les) trou(s) d'évacuation est (sont) indispensable(s). Trou à positionner évidement au point le plus bas.

salut max.je pense qu'il ne faut pas boucher tous les trous avec des bouchons, car effectivement, l'eau rentre mais elle sort aussi. et si tu roule tous les jours,l'air asséche et pas de condensation non plus. ce n'est que mon avis. A +

Bonjour! Ben là, les explications sont bonnes pour les bouchons... mais j'sais pus quoi faire !!!
A+
Max

les bouchons, c'est pour tes bouteilles de bordeaux que tu gardes dans ta cave!!