Allumage électronique ou pas ?

[Pierre Verpeaux]

La technique a progressé. Il y a maintenant un système entièrement électronique (de la société 123) sur le marché qui permet de respecter beaucoup plus rigoureusement la courbe d'avance que les systèmes classiques. Je suis d'autant plus libre d'en parler que je ne l'utilise pas.
Bien sur, on tombe sur le fait que les courbes d'avance de l'époque n'étaient absolument pas optimales, car conçues pour un système à base de ressorts et de masselottes. Mais la stabilité et l'équilibrage de l'allumage tout électronique sont quand même bien meilleurs.
Il ne faut néanmoins pas en attendre de miracles, ça ne fonctionnera pas mieux qu'un allumeur neuf classique bien réglé.
Au passage, il y a d'autres causes de déréglage du moteur qui font qu'on a de moins bonnes performances que quand il était neuf: déréglage et usure du carburateur, allongement de la chaine de distribution, usure des paliers d'arbre à came et des axes de culbuteurs,...