IDeale DS

voici qui relance le débat ... donc bobine ordinaire ...
et cables spéciaux ... pourtant partout sur le net on voit des montages à base de 123 et de cables ordinaires rouges, et les proprios ont l'air content !

Il est précisé que les problèmes peuvent survenir lorsque les câbles de bougies sont usés.
Le faisceau en silicone, ça me laisse assez dubitatif. Un modèle classique mais neuf devrait suffire. Faut voir la différence de prix...

Prélablement au remplacement de mon allumeur, j'ai voulu remplacer ma vieille bobine : la voiture démarrant plus difficilement à froid qu'à chaud, je me suis dit que ce ne serait pas du luxe.
J'ai donc acheté chez AD une bobine Valéo ref. 245010, vendue sans résistance.

J'ai essayé de la monter telle quelle ; résultat : démarrage pire que laborieux avec moteur chaud et avance bien calée !
Bobine inadéquate ? Défectueuse ? Résistance indispensable ?
J'ai remis l'ancienne et la voiture a démarré au quart de tour. -_-

Proverbe de mécano : "tant que ça marche, touche à rien !"

Bonjour a tous, je me permet d utiliser ce sujet de discussion, pour avoir une info supplémentaire sur l allumage électronique , les bougies doivent elles être changées ou sont elles adaptées pour l allumage électronique . ?
Un de mes amis vient d avoir un petit problèmes deux de ses bougies ont carrément explosés au niveaux de la porcelaine a deux mois d intervalles , et il possède un allumage électronique, y a t il un lien ???
Bonne journée

Les bougies restent inchangées elles dépendent du moteur et de ces T° de fonctionnement.