IDeale DS

Salut Jocelin,

J'adorerais que l'ensemble de mon entourage partage le point de vue du tien.
Seulement, la passion de la voiture ancienne, chez nous, se limite à la Solido ou Norev 1/43ème. Et encore, si tu voyais la tête e ma môman quand je reviens avec une miniature : "t'as rien d'autre à f.... de ton argent?"C'est vrai qu'on n'est pas Crésus mais quand même...

Alors, tu imagines si j'étais amené à engager des dépenses pour une DS à l'échelle 1 : location d'un garage, (tout près de chez moi de préférence, j'aime pas être loin de ma voiture, car ça pourrait se savoir et tenter des âmes simples), essence, entretien, réparations,restauration éventuelle, assurance, contrôle technique, adhésion à Idéale-DS, avec tout ce que cela comporte : payer la cotisation de 56€, participer aux réunions, sorties, concentrations.j'imagine déjà les commentaires.

Ceci, j'aimerais bien mettre ma voiture à la campagne, mais ça implique une chose pour moi : habiter la campagne.

Or, j'habite chez papamaman en centre-ville.
Nous avons une maison avec garage pour une voiture, qui sert de débarras, mais qui à au moins une qualité : il mesure plus de 5 m en profondeur. Donc, théoriquement, je pourrais, si j'en avais une, faire rentrer une DS à l'intérieur, mais au forceps, et surtout après l'avoir vidé de l'intégralité de son contenu...

Donc, aimer la DS,en conclusion, c'est une passion synoyme de chemin de croix. Un certain J.C. en sait certainement plus long que moi sur le sujet.

Aimer la DS, c'est accepter d'avoir sur les bras tous ceux de ton entourage qui ne peuvent pas voir cette voiture en peinture (et ça rime, en plus). C'est un vrai sacerdoce, un engagement total. Le soutien des Déèssistes ne peut pas tout.

@plus.

Déèssement vôtre.

SylvainG.

Salut Sylvain, je comprends ton point de vue, ton entourage pense cela parce que l'utilité d'une telle voiture leur échappe mais quand tu en auras une, pas pour l'instant si j'ai bien compris mais je te le souhaite vraiment dans un proche avenir, ils changeront d'avis, mes parents disaient ça il ya dix ans en arrière et aujourd'hui, ils se baladent en ancienne le week-end.

Par contre, dire que la DS est un sacerdoce, suis pas d'accord, en réfléchissement bien, ça va te faire rigoler mais c'est ce que je pense, la relation que tu peux avoir avec une DS (ou autre vieille voiture) est équivalente à celle qu'un homme peut avoir avec sa maitresse, or c'est pas obligatoire d'avoir une maitresse et en plus de se mettre à genoux devant...

Allez, un jour tu l'auras ta Dèesse...

Bon cette adresse ???
Sylvain, pas de solution :
1)se barrer de chez ses parents. c'est chaud, pas cher mais au niveau autonomie arghnul
2) prendre cette voiture
3) ne pas écouter les très pessimistes une voiture ancienne peut aussi être dans son jus et pas restaurée à l'américiane parceque la couleur de la jante droite était différente de celle de l'arrière gauche, tout cela caché sous les enjoliveurs....
4)si tu es limité question budget, ne pas prendre une maîtresse en même temps que la DS !!! (et pis tes parents sraient pasx d'accord !!)
Allez roule !!

Salut Jocelin,

si j'ai écrit celà, c'est pour plusieurs raisons essentielles :
la DS, tout dépend de la voiture sur laquelle tu tombes, est malgré tout, gourmande en frais,il ne faut pas le perdre de vue.

Si ça ne pose pas de problème avec mon père, qui a passé une partie de son adolescence à l'arrière de la DSpécial blanc meije paternelle, et qui a conduit plus tard une id19b, en revanche, elle a vécu la DS autrement, à l'arrière de la DS19 1966 de l'arrière cousin, qui puait le chien, la crasse, le pourri, la cigarette, la sueur, etc... Elle en avait la nausée, rien qu'à l'idée d'y grimper à l'intérieur! Pis c'est pas fini, une fois mariée à mon (futur) paternel : mon grand-père paternel, fait cadeau au couple de l'id19b 1969 grise dont je vous parle souvent, avec les frais d'entretien, d'essence et d'assurance qui vont avec. Sympa, quoi! Mes parents venaient à peine d'emménager, commençaient à payer la maison, à la meubler, à y faire des travaux!!!Nous sommes en 1979.

C'est alors que deux ans plus tard,vient au monde le premier de ses deux rejetons (vous aurez bien sûr deviné que c'est de moi dont il s'agit!), qui grandit, apprend à marcher et découvre les poussettes géantes à moteur. La révélation, pour lui, ce sera(bien sûr) la marque aux chevrons, représentée par cette GS pallas bleue 2nde génération, grâce à laquelle je découvre les bonheurs de l'hydropneumatique.

A 7 ans, en 1988, un tonton, m'emmène chez un marchand de journaux, où je remarque une revue avec tout plein d'images de voitures avec un texte en dessous avec des abréviations. Ben on s'apercevra qu'il s'agit d'un journal de petites annonces bien connu appelé "Top's car". Et c'est là pour moi la seconde révélation : cette voiture aux poingées de portes plattes, ces grands enjoliveurs de roues, ces roues arrières plaquées contre le pare-choc, cette silhouette fuselée... Je venais de découvrir la DS23ie Pallas. La DS, pour moi, c'était la GS en plus gros,un peu comme la CX. C'est comme ça que je le vivais...

Tout ça pour vous dire, que lorsque le gamin raconte à sa môman qu'il craque pour la DS, elle est ra-vie!Cette voiture bouffeuse de fric, qui lui rappelle tellement de bons souvnirs. Faut dire aussi qu'on accumulait les galères...

Alors quand il faut sortir le carnet de chèques pour l'entretien et les réparations d'une moderne, ça la fout mal, ma maman, je la comprends malgré tout! Alors, tu l'imagines faire ça pour la DS? Même si c'est ma voiture et mon pognon, j'aurais quand même droit aux discours de toute la famille!!! C'est pour ça que je parle de "sacerdoce". Mais j'y travaille...

Déèssement vôtre.

SylvainG.

désolé franck, j'ai pas encore eu le temps d'appeller le proprio de l'ID , mais j'y travaille...
Je peux deja te dire qu'elle se trouve au sud de la rochelle , dans un petit hameau paumé ....
Elle te branche vraiment ?

Bonjour, de retour de vacances je prends le fil de cette discussion.

Cyrilou, le budget à longtemps été un frein pour que je me lance dans l'acquisition d'une ID/DS. Tu débutes, tout comme moi, aussi je te renouvellerai mon conseil. Essaye d'acheter, certes pour un prix un peu plus élevé, un modèle en état correct, pour ne pas être noyé sous les problèmes et les factures dès le début. D'ailleurs mon oncle (qui fut concessionnaire Citroën et formé sur le chassis n°007) m'a expertisé l'auto, l'ID fonctionne parfaitement ! Ensuite, pour ma part, je mets 80 euros de côté tous les mois pour subvenir aux réparations futures à venir ainsi qu'à l'entretien courant. Et pour l'instant je n'ai pas dépassé mon budget, alors que j'ai eu déjà quelques frais, ne serait-ce que quelques colliers, outils, liquides en tout genre. Lorsque je vais attaqué un restauration plus dans les règles, ces économies seront les bienvenues !

Autre chose, quinze jours sans ID, c'est très long, quel bonheur hier de démarrer la 19b , et d'aller se promener dans la campagne lorraine pendant une bonne heure ! Ce plaisir là, vaut bien quelques sacrifices !