bruit conjoncteur
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chouvy
bruit conjoncteur
la pression hydro provoque un bruit(clac) toutes les 8 secondes env voiture a l arret est ce le temps normal ou faut il verifier le conjoncteur.ma voit est une 23ie de 73 bm5v.merci a vous pour une reponse
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Gérard Riout
Re: bruit conjoncteur
Bonjour Chouvy,
Une conjonction toutes les 8 secondes c’est trop fréquent, la fréquence normale est 15 à 20.
Contrôle le tarage de l’accu principal.
Gérard
Une conjonction toutes les 8 secondes c’est trop fréquent, la fréquence normale est 15 à 20.
Contrôle le tarage de l’accu principal.
Gérard
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chouvy
Re: bruit conjoncteur
merci gerard pour ton explication.est ce une interventioncouteuse?,merci .jackGérard Riout a écrit :Bonjour Chouvy,
Une conjonction toutes les 8 secondes c’est trop fréquent, la fréquence normale est 15 à 20.
Contrôle le tarage de l’accu principal.
Gérard
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Stephane Vandepeutte
Re: bruit conjoncteur
Couteuse non, il te suffit d'acheter un accu neuf chez Citroen (dans les 60 euros), de dévisser l'ancien (clé à chaine) et de poser le nouveau, avec son joint neuf fourni. Tout accu principal 62 bars convient, et point de vue fiabilité un accu neuf Citroen sera bien supérieur à un accu "reconditionné".
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chouvy
Re: bruit conjoncteur
merci pour ta reponsz .on ma conseille aussi d en profiter pour changer systematiquementle tuyau de retour du conjoncteur. est il fixe par une bague?ou mis en force.merci a vs tous pour votre aide car je suis novice avec la ds;et jene connais pas de garage a qui faire confiance sur montrouge, malakoffStephane Vandepeutte a écrit :Couteuse non, il te suffit d'acheter un accu neuf chez Citroen (dans les 60 euros), de dévisser l'ancien (clé à chaine) et de poser le nouveau, avec son joint neuf fourni. Tout accu principal 62 bars convient, et point de vue fiabilité un accu neuf Citroen sera bien supérieur à un accu "reconditionné".
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Eric CPN
Re: bruit conjoncteur
Oui je te conseille de changer le retour conjoncteur, moi il a lache en route, sur voie express: direction durci, suspension abaissée, difficile a diriger sur le bas coté. Le voyant rouge ne s'est jamais allumé.
Pour sa fixation, il me semble qu'il tient par collier serflex coté conjoncteur et ligarex coté bocal. Mais à mon avis à l'origine c'est tout du ligarex. Moi j'ai mis un serflex en veillant bien à remettre le "caoutchouc" de protection autour du tuyau avnt le collier.
Pour sa fixation, il me semble qu'il tient par collier serflex coté conjoncteur et ligarex coté bocal. Mais à mon avis à l'origine c'est tout du ligarex. Moi j'ai mis un serflex en veillant bien à remettre le "caoutchouc" de protection autour du tuyau avnt le collier.