IDeale DS

Bonjour à tous,

Il se peut que j'aille récupérer une auto n'ayant pas tournée depuis 5 ans et dont le démarreur est bloqué en position et ne revient pas. Donc l'auto est en position basse et le moteur en peut être lancé.
J4ai vu que pour la monter sur un plateau, il y avait la possibilité d'utiliser une perceuse sur la pompe HP.
Mias, histoire de ne rien oublier, comment se fait cette utilisation ? Je supose que l'on doit virer les courroies (de toute façon, je devrais les changer) ? Faut-il utiliser un embout spécifique ?
Je n'ai pas l'auto sous les yeux et elle est loin de chez moi donc je ne peux pas en prendre les mesures. Mais par contre, le niveau de liquide est bon, j'ai vérifié.
Merci de votre aide.

Alain de Lyon, ça rime avec mise sous pression...

Bonjour Alain,

De mémoire, il te faut une douille 6 pans de 19 mm à utiliser dans le sens "visser". En détendant les courroies, ça m'avait suffi à faire touner ma pompe HP.

Bonjour Philou,

Merci pour ta réponse. Je vais donc faire ce test si tout va bien au niveau de l'achat de la belle.
Maintenant, il ne reste plus qu'à espérer...

Alain de Lyon

Il faut quand même préciser qu'il faut pas mal de puissance

Il faut soulager la voiture avec des crics, sinon c'est tres long et moi j'ai cassé l'écrou de la pompe hp avec cette méthode...
Maintenant je mets des bouts de manches de brosse dans les cylindres de suspension...
madmarc666

effectivement Marc la méthode du manche à balaie reste la plus sûr.

bonjour
moi aussi j'ai foiré le pas de vis en bout de pompe avec cette méthode, je suis pour les bouts demanche à balai aussi
à plus

Bonjour,
Pas bète le coup de soulager l'auto...

Par contre, pour le coup des manches à balais, lorsque je lis ce qu'en dit Gérard, j'ai moyennement confiance. Je crois que je tenterai la méthode de la perceuse. De toute lafçon, j'ai pas forcément besoin de la mettre en position haute, juste la lever un peu le temps de la monter sur plateau, c'est tout...

Alain

Il me semble qu'avec Jp on l'avait fait avec une perceuse et une couroie : la pression était montée mais pas la voiture le LHM pissait!

Si le LHM pissait, la pression n'a pas du monter bien haut... monter la pompe à 150 bars en la tournant par son écrou, je vous souhaite bien du courage ! Mes condoléances pour la perceuse...