IDeale DS

Je dois finir mon toit et donc coller le joint le long de la gouttière.

Mais après la gouttière, quand le toit plonge derrière la trompe de clignotant. Dois-je interrompre le joint, suivre le toit jusqu'à sa disparition derrière la trompe ou bien suivre la trompe comme sur cette photo ?

Si vous avaez des exemples en photo, merci d'avance.

bonsoir,

Sur ma Dsuper, le joint passe derrière le cornet, comme sur toutes les Ds me semble-t-il...

Eric

Oui Eric a raison, c'est comme cela que ça se monte. Mais moi, ayant fait repeindre mon toit et ne voulant pas que les cornets "blessent" la belle peinture, j'ai fait courir le joint jusqu'au bout! Jamais personne ne m'a rien dit...

Va donc me falloir un peu de réflexion.

Et déjà mesurer mon joint, pas sûr qu'il arrive jusqu'au bout du toit.

La proposition d'Eric me va

et que faites vous de l'eau qui ruisselle sur le toit ou va-t-elle coulée, elle doit couler derrière le panneau de custode puis le long de la goutière de coffre.

M'en fout, la voiture ne sort pas quand il pleut

Bonjour,

sur ma D Super vert charmille (toit aussi), qui pour l'instant paraît saine, le joint sur le toit noir se craquèle, et je ne vois pas ce qui empêche l'eau de rentrer.

Du coup ne n'ose pas laver à grande eau, ni sortir quand le temps est incertain (pour répondre à Jean-Pierre, même en regardant la météo, si on part un peu loin, la pluie, ça finit par arriver).

Je suis tenté d'arracher ce joint noir, de nettoyer énergiquement la peinture, et d'en poser un autre. Mais quel joint? Un bon coup de silicone noir?

Merci d'avance.

Joint collé, joint vissé ?
Si collé (DSuper à partir de 1972) le "joint" que tu vois à l'extérieur n'est qu'un simple profilé de finition, sans fonction d'étanchéité.
Fais une recherche, la description des 2 montages a déjà été plusieurs fois détaillée dans ces forums.
En tout cas, pas de silicone !!
Stéphane.