IDeale DS

Bonjour,
Je n'arrive pas à retrouver la position et l'endroit pour fixer l'extrémité du fil de la lampe de coffre.(il sort sous pare-brise arrière, côté gauche).
C'est balo.
Est-ce que quelqu'un peut m'aider ?
merci
michel

Ces photos t'aident elles ?

merci Eric.
La première photo m'aide bien.
Je vois qu'il est fixé sur la charnière de coffre.
Mais comme je ne vois pas le haut de la photo, peux-tu me dire si, lorsque le capot arrière est ouvert, on voit le dispositif "allume-éteint" qui se trouve à l'extrémité du fil ? ou, en le disant autrement, si sur la tige filetée de la charnière on trouve dans l'ordre : le joint, le capot et le dispositif "allume-éteint" ?
merci encore
michel

Yaca demander...
Le système fonctionne avec une bille, système vers le haut contact vers le bas éteind

Encore merci Eric.
Cette fois c'est très clair.
Je continue le remontage...
à bientôt
Michel

Ce petit systeme est fait pour les pallas, il me semble.
Dans le même style il y a l'ensemble en tôle qui se fixe à gauche sur le passage de roue à l'intérieur du coffre.

La photo est une DSuper 5 donc ID pas Pallas.
L'interrupteur dans le coffre sur modèle plus ancien la date ?, au pif AM1971 ou 72, ça c'est des questions pour Gérard.

ce système est monté sur ma DS 23 IE de 1973
est-ce normal ?
a priori, je ne pense pas qu'elle ait subit de modifications...
michel

Non Michel pas de soucis, j'ai cela sur ma 23IE de 73 et j'avais ce mécanisme sur ma Dsuper de 75. En revanche, il existe un autre systeme de commande de l'éclairage de coffre: un contact comme pour celui des portières avants fixé sur le passage de roue comme le précise Larouille.

A confirmer: le systeme a bille fonctionne tout le temps, celui à contact fonctionne avec les veilleuses allumées.

L'interrupteur dans le coffre marche avec contact.
L'autre avec bille contact coupé il s'allume.
Pour moi avant AM71 ou 72 interrupteur dans coffre et après système à bille, mais à confirmer par Gérard.