IDeale DS

Bonjour! Ma question est la suivante: est-il normal que l'usure des plaquettes de ma DS 20 de 1975 soit irrégulière dans chaque étrier?
Ensuite, comment faire en sorte qu'un cylindre grippé puisse à nouveau coulisser afin de remplir sa fonction. Peut-on utiliser des pinces pour le tirer, en imbibant le tube de LHM, comme on m'a suggéré de le faire?
Merci d'avance pour vos réponses.

Bonjour Fred,

Une petite différence d’usure des plaquettes est admise (environ 2 mm en fin d’usure).
Un grippage des plaquettes dans l’étrier est aussi possible (à vérifier).

Pour assurer un bon coulissement des pistons : Procéder sur un piston à la fois, monter une plaquette usée au maximum et appuyer sur le frein pour faire sortir le piston au maximum ensuite huiler complètement le piston ainsi sorti et le repousser à fond. Recommencer plusieurs fois l’opération. Bien nettoyer les traces de gras avant de remonter la plaquette neuve.