IDeale DS

Bonsoir,
je n'arrive pas a faire tourner le moteur a la manivelle de ma DS a boite hydraulique, cela tourne dans le vide, que faut il faire ?
La voiture est en restauration, d'ou un manque de pas mal d'organes, mais je ne veux pas que le moteur se regrippe.
Merci
Stef

Si elle est en partie démontée, il n'y a donc plus de pression dans le circuit hydraulique. As-tu bien enfoncé la manivelle? En effet, une fois insérée dans son logement en bout de boite, il faut la pousser encore vers l'avant pour que la bague apparente s'enfonce et vienne entrainer l'arbre supérieur de la boite.

Pour bien t'assurer qu'il ne règne plus de pression dans le cylindre de debrayage, enfonce la commande auxiliaire d'embrayage!
Elle se trouve sous le volant et il faut la manoeuvrer vers l'avant et trouver son blocage en appuyant vers le haut.

Merci pour ces conseils, effectivement je n'ai plus de pression du tout et plus rien a l'arriére de ma voiture.
J'ai essayé de pousser a fond la manivelle, et j'ai du mal a manoeuvrer la mannette sous le tableau de bord, le problème doit venir de là.
Merci pour ces conseils.
Stef

Si tu n'as plus de pression du tout, ton embrayage est embrayé, c'est tout. Pour t'en assurer, desserres d'1/4 de tour la vis de purge du conjoncteur disjoncteur.

J'ai deserrer la vis du conjoncteur/disjoncteur, la pression est bien a zero, j'ai bougé la mannette dans les 2 positions, je n'arrive pas a enfoncer la manivelle, le bout de la boite reste fou, il doit y avoir un problème.
Pourtant, j'ai fait tourner le moteur lors de sa remise en route, mais j'ai forcé dessus, car le moteur était grippé.
Est ce qu'une piéce se casse facilement?

Bonjour,

Dans le doute, dépose le couvercle avant de BV (Vidange préalable de la boîte) et tourne directement par la « dent-de-loup », cela te permettra de vérifier si tout est en ordre.

Merci Gérard, pour ce conseil avisé.
Je le ferai mais pas de suite, ne pouvant pas la vidanger actuellement.