IDeale DS

Bonsoir à tous,cher(e)s déessistes,
je vais devoir changer les freins de ma déesse (en fait DSuper 1971), d'aprés ce que j'ais vu dans certains posts,ça n'est pas la mer à boire si on le fait avec un chevronné,ce qui serat mon cas,mais un garagiste m'annonce 10 heues de taf au minimum,ça me paraît beaucoup quand même...!!!
Sur mon control technique (OK du 06 janv 05),il est indiqué:
Frein de secours eff globale insuff
Disques de frein usure prononcée,détérioration AvD AvG
Disque présence de corp gras Avg

Alors verdict?
J'aimerais le faire rapidement,dans un moi je vais essayer d'aller a laons fargniers.Mais mon ami (en fait son pére ancien garagiste citron) n'as pas la disponibilité qu'il nous faudrait (on bosse dans le spctacle et là on enchaîne pas mal),alors au pire au garage mais rien que la main d'oeuvre sur 10 heures ça fait déja deux milles boules...!!!
Donc voila,elle freine encore mais c'est pas la joie,enfin...merci d'avance a tous...!!!
Mathieu.

Bonjour Mathieu,

Le temps annoncé par ton garagiste me semble réaliste. A titre de comparaison, les temps barème donnés par une documentation Expert automobile de l’époque indique:
Remplacement disques et plaquettes + plaquettes frein à main, 6,80 + purge des freins 0.35 + essai du véhicule 0.50 soit un total de 7,75 (en centième d’heure).
Il faut ajouter éventuellement le temps nécessaire, pour traiter le problème de corps gras sur le disque AVG.

Je compte au moins 2 jours car, quand les ailes sont démontées et la mécanique bien accessible, il faut en profiter pour tout nettoyer. S'il y en a besoin, profites de l'accessibilité pour faire la vidange de ta boîte.

bonjours,
alors j'ai pas tout compris au truc des centiémes d'heures mais je sais que c'est du taf; Je vais donc me remonter les manches un de ces quatres et hop au boulôt...!!!
La présence de corps gras et sûrement due a un petit suintement hydraulique,mais rien de grave.Il y aurait-il un fichier pdf sur cette opération,que j'ai un avant goût avant de me lancer...!!!
Merci beaucoup,Mathieu...!!!

En facturation réparation automobile, on parle en centième d’heure, plus facile pour multiplier directement le nombre d’heures par le taux. Une heure = 100 centièmes, 7h75 = 7h ¾.
Exemple: 50 € X 7.75 = 387.5 €.

Utilise le fichier OP D 343 4 .pdf, à partir de la page 5 pour te faire une idée des travaux.