IDeale DS

Je n en ai pas encore fini avec mes péripéties avec ma Dsuper.... Voila, avant les vacances, je décide de remplacer la boite manuelle 4 vitesses par une boite 5 d occasion, le remplacement de la boite se fait sans problèmes et les premiers 900 km également,...jusqu au momen ou je découvre que la boite perd son huile (voir un de mes sujets précédents,...). Après plusieurs recherches je décide de remplacer cette boite 5 par une autre boite 5, d occasion également, le vendeur que je connais m'assurant qu'elle a été enlévée de la voiture il y quelques mois et que tout allait bien et sans perte d'huile !!!
Voila le problème : j'ai installé cette nouvelle boite , je fait le premier essai et la, mauvaise surprise immédiate, déja a basse vitesse j'entend un clong clong a l'avant droit, quand les roues tournent, je décide donc de faire cet essai vitesse enclenchée et meme à vitesse non enlenchée, pédale d'embrayage enfoncée et la "clong" reste toujours bien présent. Ce n'est pas seulement un bruit, c est comme si la voiture roule en continu dans des trous, sur des inégalités tout un faisant un bruit bien présent et fait "remonter et descendre" a chaque fois la voiture coté avant droit.... Alors la je me pose immédiatement la question des transmissions/cardans, une Bille d entrinement dans le triaxe serait-elle peut-etre tombée ? et mal positionée, alors que je n ai pas enlevé le pare poussière de cardan, j ai démonté directement l antraineur,... je vérifie et la rien ... je me dis alors que la cardan pourrait etre plié (alors qu avant d enlever la boite qui perdait son huile, je n avais aucune vibration et aucun bruit,...) je décide donc de remplacer le cardan, triaxe , billes et entraineur, et la , toujours le meme bruit et cette emmer..... de vibration !!!!!
Alors la je me pose une autre question : la boite pourrait elle provooquer ce bruit et cette vib=bration ? J eprécise que le bruit donne l impression que la transmission frotte sur quelque chose et provoque une secouement avant droit de la voiture mais je vérifie le passage du cardan et il ne frotte ou cogne pas contre qqch !!!!
Hemp please , meme les spécialistes DS trouvent cela un mystère en Belgique !!!!
TIM

Est ce que les disques de freins de frottent pas sur les "goulottes" de refroidissement? as tu controlé les rotules? sont elles bien sérrées?

salut

Et les ressorts de frein à main?

Eric, Q'uentends tu par les "goulottes" de refroidissement ? les rotules doivent etre bien sérées ;je ne les ai pas déserrées entre le changement de boite.
Dom, je ne comprens pas comment les ressorts e freins a main pourraient influencer, peux tu m'éclaircir stp ?
TIM

De toute façon, un frottement des disques sur les ressorts de frein à main ou les goulottes de refroidissement des freins (en alu fixées sur la tôle sous la boite et amenant l'air des ouvertures dans la jupe avant aux disques de frein) ne produirait pas ce genre de bruit et encore moins cette vibration. En levant la roue du côté concerné, j'essaierai de la faire tourner à la main pour essayer de ressentir un point dur. Ca devrait être concluant et te permettre de mieux localiser le problême. Si tu ne ressens rien, fais tourner ta roue avec le moteur (ralenti en 1ère). Portes ton attention sur la sortie de boite. Essayes la même chose en désaccouplant le cardan de ce côté.

Tiens nous au courant
Bon courage

Alors, J ai essaye en desaoupplant les cardans et en possant la voitures et la,....plus rien, alors, changé les cardans, bruit tjrs présent,... cela me fait penser a une deformation de la sortie de boite à droite,.... je remonte l ancienne boite 5 avec des sorties de boites révisées et étanches ce week end. je vous tiens au courant. Je sais que cela n est pas la rubrique pour le faire mais j en profite pour remercier tout le monde pour la bonnne volonter à aider les autres amateurs d'ID/DS... Ce coté convivial et sypa de ce site est tout simplement,.... GENIAL !!!! Encore félicitations à tous ceux qui l ont lancés, qui l entretiennent et aui le font vivre !!! longue vie à eux !!!!
TIM