IDeale DS

Salut à tous. Il y a quelque temps, lors d'une mise en route moteur, un "cloc cloc cloc" s'était produit, avant que tout rentre dans l'ordre... Vérification des niveaux (huile, eau, LHM) puis plus rien. Hier, à nouveau "cloc cloc cloc", très bref, lors d'une mise en route, et maintenant il me semble entendre ce bruit plus faiblement au ralenti. Tous les niveaux sont bons, le fonctionnement est bon, les accélérations normales sans bruit suspect audible. Pas de chauffe, pas de fumée. En approchant l'oreille, j'entends mieux ce bruit au ralenti vers l'avant du moteur, côté droit. Pompe à eau ? Arbre à cames ? Bielle qui tape ? Si quelqu'un a une idée (sans jeu de mots) ?

Salut Alain,

serait il possible que le moteur, oubien un accessoire qui est fixé au moteur, touche la carosserie, ou autre partie fixe?
Peut être arrivse tu à déceler le bruit en bougeant le moteur à la main, par des mouvements de vas et vient.

Salut Claude-Michel,
Non, le bruit semble bien être "interne", sans doute en relation avec la pression d'huile, puisque les 2 fois où je l'ai entendu nettement, c'était lors d'une mise en route, moteur chaud. La 1ère fois, je n'ai plus rien entendu au bout de quelques secondes, et hier, le bruit s'est estompé rapidement mais a continué de façon atténuée au ralenti ...

Bonjour,alain as tu enlevé le bouchon d'huile du cache culbuteurs et écouté,si il y a un bruit interne genre jeu important d'un culbuteur,du a une soupape qui grippe ca arrive.Voir aussi si l'huile arrive bien au culbuteurs peut etre aussi un poussoir usé a+.

Salut Alain,
Tu as une boîte semi auto ou une boîte mécanique ?
Si boîte mécanique, ton bruit s'arrête-t'il lorsque tu appuies sur ta pédale d'embrayage ?
Si boîte semi-auto, ta fourchette ne serait-elle pas trop libre ?
Côté fourchette d'embrayage, vérifier que le ressort de rappelle ne soit pas cassé.

Salut david, salut Fabien,
Oui, j'ai enlevé le bouchon de remplissage d'huile : le bruit ne vient pas de là mais plus bas, à l'avant du moteur. On l'entend mieux du côté droit de la voiture.
J'ai une boite hydraulique : le bruit est le même que ce soit en position "normal" ou "embrayé" du bouton au tableau de bord.
Ce qui me fait penser plutôt à une origine "moteur", c'est le fait que, les 2 fois, le bruit a été très net au démarrage, puis, moteur tournant, plus rien après quelques secondes la 1ère fois, très atténué la 2ème : sans doute en rapport avec la montée de pression d'huile ?

Je vais peut-être dire une sotise mais...
Et du côté demarreur ?
Si le lanceur ne reculait pas à fond ?!!!
Comme si une dent restait à la limite de la couronne ?
Qu'en pensez vous ?

Si mes souvenir sont bons, une bielle fait plus "clonc" et sourd que "cloc" et aigüe !!

Merci Fabien pour tes investigations. Mais ce ne peut pas être le démarreur : le bruit serait bien différent et le rythme plus rapide. Quant à la nature de mon bruit, il n'est pas aigü comme un "clic" ou clinc", mais pas sourd non plus comme un "clonc" ... (Dur dur d'écrire un son : il n'y a pas de mots, ou très peu, seulement des onomatopées : on va faire un forum "acoustique et B.D." !)

Ouais, il est vrai qu'un son ne se décrit pas aisément mais......à force, on va le trouver ton problème de bruit !