IDeale DS

Bonsoir à tous,
Sortant le grand jeu, j'offre à Titine quatre ensembles piston/cylindre neufs...
Au moment de les monter, je crains que le fin joint d'embase en papier ne soit un peu faible pour assurer l'étanchéité, la portée n'étant pas immaculée (nettoyée à fond, mais légèrement corrodée).
J'envisage d'ajouter un peu de pâte à joints, ou de tremper le joint dans de l'huile de lin.
Qu'en pensez-vous?
Cordialement,
SV

Pate à joint de bonne qualité.
Ou rien, le joint est fin et c'est prévu comme ça.
Dans les pochettes il y a souvent plusieurs épaisseurs en fonction du dépassement du bloc.

Bon, je serai quand même plus rassuré avec un peu de pâte à joint...
Je vais utiliser du 'perfect seal', c'est une pâte semi-liquide gluante qui ne sèche pas et résiste même à l'essence, une curiosité à connaître.
Sinon, j'ai dans l'idée de mettre un bac de sel Rubson dans le carter d'huile pour absorber d'éventuelles infiltrations de liquide de refroidissement, qu'en pensez-vous...

Bonsoir sébastien,

J'etais comme toi, dubitatif devant ces joints lorsque j'ai remonté mes chemises sur mon break de 65 et ma 23IE.

J'ai bien nettoyé les portées, gratté l'excedent de l'ancien joint avec une lame de cutter, frotté au tampon jex et posé les joints à sec.

Pas de soucis à signaler. C'etait monté à sec d'origine de toute façon.

Mmh...
C'est vrai qu'une fois l'huile et l'eau dans le moteur, ils ne doivent plus rester secs très longtemps!
Il s'agit peut-être d'un papier spécial préimprégné?
C'est vraiment intrigant!

Et bien sur mon 65, c'est réellement un joint papier un peu plus epais que du paier à cigarette.
En revanche pour la 23 j'ai eu des joints de couleurs roses d'apparence plastifié!
Là j'ai vrainement eu un gros doute!

En revanche sur la RTA il parle de sens du joint, je n'en ai trouvé aucun!

Les miens proviennent d'une pochette Curty et ont l'apparence du papier sulfurisé qu'emploie mon boucher préféré... allons-nous repasser la chanson de Régine?!
Bon, zut, c'est dit, je mets un tcho peu de papatte... il y a de trop vilains petits cratères dans le métal pour que je dorme tranquillement cette nuit, sinon.
Quand même, déjà cinq ans sur cette auto, heureusement que nous roulons dans l'ID en attendant!!!
Bonne nuit à tous,
SV