IDeale DS

Bonjour,

j'ai démonté ma pompe HP de 15H (identique à celle des DS premiers modèles), et le roulement principal 50x12x16 est mort (rouillé!).

La référence est malheureusement effacée, et je crains que ce soit une référence purement Citroën, c'est-à-dire pas facilement trouvable chez les marchands de roulements (j'ai commencé à chercher, sans succès).

Peut-être cette dimension a-t-elle été montée longtemps sur les pompes HP, et Citroën est en mesure de fournir? Puis-je aller les voir, ou alors vont-ils rigoler comme cela est parfois le cas?

Merci d'avance!

PS j'ai pourtant vu passer une planche des pièces détachées ici, mais impossible de remettre la souris dessus!

Bonjour!

Il semblerai que la ref de ton roulement soit: 620073.
En esperant que l'on ne te rie pas au nez...
Si tu trouve ce roulement, signale le sur le forum, ça peut aider...

La référence SKF de ce roulement est 431846A.
Je m'étais renseigné il y a près de 20 ans, ce n'était pas dispo chez les revendeurs SKF... J'espère que depuis d'autres sources sont apparues !
Stéphane.

Je suis votre sauveur! contactez donc Olivier a l atelier automobile,il a relance la fabrication de ces roulements et bien d autres egalement.04 74 90 70 48

Bonjour,

merci à tous pour vos réponses.
OK pour les références.
Franck, c'est entendu, j'appelle Olivier au numéro, de la part de Franck Colasse, n'est-ce pas?
Merci

Je vous tiens au courant.

Pas de probleme!

Impec.
Merci aussi à Gérard qui m'avait fourni la planche de l'éclaté de la pompe il y a quelques mois, je viens de la retrouver!

En effet, ce roulement n'est pas "standard" dans la mesure où le rapport des diamètres est grand.

Citroën ne le connaît plus (les réf Citron comme SKF sont inconnues du Service des Pièces de Rechange).

L'Atelier AUtomobile (38) (qui m'a très bien reçu) a relancé une fabrication, et le vend à 125€.

La boutique "Tous Les Roulements" à Clichy (93) a retrouvé la référence d'origine (SKF), et le vend à 53€.

J'avoue que j'étais à 2 doigts d'en faire refaire un de 32x12x15.9 dans une bague de 50x32.

Finalement, refaire soi-même une pompe HP, c'est:
- beaucoup de boulot, en ayant les outils spéciaux, ne serait-ce que celui pour ouvrir la pompe.
- un roulement fort cher, de 53€ à 125€
- un kit de joints qui va de 50€ (Citrogaz, et encore, à confirmer) à 130€ (dans l'Hérault) en passant par 59€ chez L'Atelier Automobile.
- dans mon cas, j'ai abîmé le corps (cloche) vraiment collé au reste, je suis bon pour en trouver un autre
- et, dans le cas où la cage à aiguilles est naze, 60€ de plus. Et les autres roulements...

Maintenant il faut tout remonter, en espérant que dans le kit joints que je vais recevoir le joint de nez sera le bon, et que rien ne va casser...

Pourrais tu nous faire parvenir la reference SKF existante sur ce forum? D avance merci.

Bonjour,
il s'agit de "SKF 431846 made in France"