IDeale DS

Voici mon id1P de 1966, couleur gris ciel lours, moteur refait à neuf 'segment, chemise pistons...), hydraulique à 90% neuf, il me reste l'éléctricité à finir et 2 ou 3 bricoles et elle devrait passer en peinture avant la fin de l'année

Jolie! Ca promet pour la suite !
Et une de plus de sauvée !

Je recherche des photos de toutes les couleurs de carrosserie. Cette teinte n'étant pas très courante... je serai très content de recevoir d'autres photos de ton auto sur mon mail perso.

A+

Jean-François

Peut-être un radiateur neuf ? Je dis-ça parce que samedi, je change le mien !

Ca fait bizarre un réservoir de LHM avec des sphères noires !
Tu nous explique ça ?
Bonne fin de restauration.
A+
LDD

J'ai presque la même (ID19P, Janvier 66) avec presque la même teinte (Gris Cyclone) intérieur rouge ! D'ailleurs, je ne distingue pas de différence entre la photo et le gris cyclone.
Belle auto, bravo !

le bidon lhm c'est parce que le bidon lhs2 d'origine était perçé donc pour le momenbt elle roule avec un bidon vert.
concernant les couleurs, moi je connais pas trop le sujet j'aéi juste réussi à savoir que c'était un gris ciel lourd à partir du code couleur (je l'ai plus en tête), j'en verrai d'autres photos bientôt.
Si quelqu'un a des arrétoirs de gaine de frein à main ça serait sympa de me faire signe parce que je n'arrive pas à trouver cette pièce même chez les spécialistes.
A+

Le radiateur n'est pas neuf, en fait il s'agit d'un radiateur de ds plus récent (le faisceau est différent des premiers radaiteurs de ds), je l'ai laissé trempé dans de l'acide pendant 1 semaines et je l'ai brossé, mais sur la photo il est sale, normalement à la fin du brossage il brille comme un neuf. Sur le radiateur, j'ai du aussi modifier le support puisque l'écart entre les trous est différent entre les 2 générations de radiateurs.