IDeale DS

Bonjour à tous (et à toutes, pas de raison que la passion de la DS soit un privilège exclusivement masculin !).
Nouveau (re-)venu au Club (j'en fus membre au début des années '90 au temps de mes premières DS), après plus de 10 ans de rémission je viens de faire une rechute sévère (un peu favorisée par la publication de la Collection DS des éditions Atlas il faut bien l'avouer, à force de les voir en petit sous mon nez dans mon bureau toute la journée on finit par attraper des idées...).
Grâce à des rentrées financières providentielles je vais enfin prendre possession ce week-end de la merveille des merveilles: une DS 21 Pallas 1967, gris palladium, intérieur cuir havane, en superbe état d'origine, hyper-saine, mécanique méticuleusement entretenue par THE spécialiste suisse. The big foot, quoi...
Des photos suivront bientôt !
Je me pose encore quelques questions pratiques auxquelles je suis sûr de trouver ici réponse:
1. le problème des plaques: je préfère l'immatriculer en CG normale si c'est possible, donc en principe plaques jaunes. Ca ne me choque pas trop pour l'arrière mais pour l'avant sur un 2ème nez, c'est la cata !
Je n'ai trouvé nulle part de plaques jaunes en 2 parties (qui ne seraient de toutes façons pas vraiment réglementaires non plus mais c'est quand même moins voyant que le noir), je doute que ça existe mais si quelqu'un connaît je suis preneur... J'envisage donc de faire faire une paire de plaques réglementaires dont je fixerai l'arrière et garderai l'avant dans la voiture, plus 2 demi-plaques noires spécifiques (j'en ai vu chez Rétro-Stock) pour mettre à l'avant. Ca ne met évidemment pas à l'abri d'un pandore zélé mais ça me paraît le moindre mal.

2. Mon garage est assez exigu, la DS rentrera tout juste dedans mais je crains de rayer la carrosserie en circulant autour avec différents objets plus ou moins agressifs (sans compter les griffes du chat !) Je veux donc la protéger avec une housse, qui devra évidemment être respirante. J'ai fait des recherches sur le Net mais Google n'a su me trouver que des machands de housses pour sièges... Il y a bien une rubrique "Housses" sur le site de LVA mais il doit y avoir un bug car quand on clique dessus on aboutit à une liste de fabricants de clés ! Donc si quelqu'un peut m'indiquer où je pourrais trouver ladite housse je lui en serai profondément reconnaissant (et ma DS itou).
A bientôt pour d'autres nouvelles.

Pour les plaques on peut découper des plaques blanches.
Pour la housse nous avons un tarif club chez La compagnie de la housse 06 12 66 59 72.

WAGNEUR ERIC a écrit :Pour les plaques on peut découper des plaques blanches.
Pour la housse nous avons un tarif club chez La compagnie de la housse 06 12 66 59 72.

Merci de cette réponse fulgurante !
J'ai illico commandé ma housse pour préserver la belle de toute agression extérieure (chat, femme, enfants...)
Par ailleurs quelqu'un a-t-il l'expérience du rachat d'une voiture en Suisse en particulier sur le plan douanier ? C'est un vrai imbroglio d'autant plus que la voiture était primitivement française (j'ai la copie de la carte grise d'origine), et les services des douanes donnent des avis divergents quant au paiement ou non des droits de douane et de la TVA. Donc je ne sais toujours pas vraiment à quelle sauce je vais être mangé, ça fait quand même une certaine différence sur le budget !

Et paf vla la réponse...

http://109772.aceboard.net/109772-1130- ... suisse.htm

Merci, ça recoupe les renseignements que j'ai eus sauf pour les plaques provisoires suisses que le canton de Neuchatel refuse désormais de délivrer à des étrangers ("trop de problèmes avec" !). Je pars la chercher cet après-midi et rentrerai demain avec les plaques de l'ancien proprio que je lui renverrai dès que j'aurai l'immatriculation française.

Ca y est, la belle helvète a vaillamment parcouru ses 1100 km pour rejoindre son nouveau port d'attache breton, les douaniers ne se sont absolument pas intéressés à elle, par contre à chaque arrêt les curieux se pressaient pour l'admirer !
J'avoue que j'avais l'estomac un peu serré au départ, pas évident d'entreprendre un tel voyage avec une voiture de plus de 40 ans dont on n'a fait la connaissance que la veille au soir, sachant qu'on doit être rentré pour aller au boulot le lendemain matin !
On y est allé mollo au départ, 150 km de nationales pour se mettre en jambe de Neuchatel à Besançon, puis l'autoroute à 110 puis 120 puis enfin 130 la confiance venant.
Seuls petits soucis: le lave-glace que je n'ai pas réussi à faire fonctionner, obligeant à des arrêts réguliers pour nettoyer les insectes sur le pare-brise et reposer par la même occasion mécanique et chauffeurs ; et l'essuie-glace côté conducteur qui a décidé de se mettre en grève sous une grosse pluie d'orage à 100 km de l'arrivée... Heureusement l'averse n'a pas trop duré !
Enfin elle est à l'abri dans mon garage, je n'ai pas encore tout à fait réalisé mon bonheur...

Bonjour David

Et bien voilà, ta belle est arrivée chez toi. Des alpages helvètes aux bigoudins bretons sans aucune encombre. Nos autos sont de grandes routières, elles ne demandent qu'à parcourir de longues distances. Ton périple en est encore un bonne preuve.

J'espère que tu nous mettras encore un peu plus l'eau à la bouche en nous faisant partager quelques clichés de ta belle !

A très bientôt

Les voilà !

Salut David.
très beau véhicule félicitation

Bonjour à tous,

Et boite hydro en plus ! Le pied total, quoi ! Félicitations pour ton acquisition.