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Démarrage DS

Posté : jeu. 6 nov. 2003 18:59
par SAPOUNT ACHILLE 69
Bonjour,

J'ai récemment acheté une DS19 palace de 67 , que je suis en train de restaurer, je l'a faisait régulierement démarrer sans problèmes, hors depuis quelques temps lorsque j'actionne le bouton poussoir le démarreur ne se met plus en marche. J'ai vérifié le fonctionnement de ce bouton qui n'a pas l'air d'avoir de problème, par contre
le courant+ n'arrive pas par les 2 fils, et lorsque j'actionne le relais de la batterie elle démarre bien,existe t'il un autre relais? Par aileurs lorce qu'elle démarrait si elle ne partait pas tout de suite le lanceur tournait dans le vide est ce que c'est spécifique à la DS? Je serai content d'avoir un conseil, merci de m'aider.

Re: Démarrage DS

Posté : jeu. 6 nov. 2003 21:33
par françois 44
Je ne pense pas qu'il y ait un autre relais mais tu dois avoir une fiche "banane" de débranchée sur ton faisceau électrique. Sur ton bouton poussoir, il y a un fil qui amène le plus et l'autre fil qui repart vers ton relais de démarreur. Essaye de suivre le + et de voir où il est débranché.

Re: Démarrage DS

Posté : jeu. 6 nov. 2003 23:33
par Eric Compernolle (29)
Bien souvent il y a un mauvais contact sur les fiches bananes (comme le dit françois), ce qui crée une résistance au passage du courant. De ce fait le courant est trop faible pour commander le relais. vérifie les contacts et également le + qui arrive sur ton bouton (regarde si l'isolant est en bon état). Sinon shunte le poussoir pour essai, les contacts peuvent etre charbonnés.

Re: Démarrage DS

Posté : ven. 7 nov. 2003 08:57
par Gérard Riout 69
Bonjour,

La commande du relais de démarreur se fait par une masse, il donc normal de ne pas avoir de positif au niveau du contacteur.
Par contre un des deux fils doit être relié à la masse et l’autre en liaison avec le petit fil sur le relais. A l’origine il n’y a qu’un seul relais.

Re: Démarrage DS

Posté : ven. 7 nov. 2003 18:54
par SAPOUNT ACHILLE 69
Merci à tous de m'avoir répondu,la panne venait du petit fils situé à l'avant du relais qui était coupé.