IDeale DS

Après avoir visité 3 DS, j'ai craqué hier pour une 21inj de '71.
Mais, sur au moins deux des voitures que j'ai vu, les montants de la coque de la voiture (la partie sur laquelle les portes se ferment si vous me suiviez) sont peints noir qui n'est pas le ton de la carros. Est-ce bien normal ou suis-je face à des voitures noires qui ont été traffiqués?

Bonjour!
Je vais éclairer un peu ta lanterne!
Les chassis des DS était peints uniformément noire pour les berlines, et gris rosé pour les braks! Les éléments de carrosseries étant démontables, seul eux étaient peints à part de la voiture! Chose qui ne se fait plus depuis! TU ouvres ta tuperware modéle gamelle de 2003, les montants ont la même couleur que la carrosserie! C'est l'avantage de nos DS: tu pourrai avoir plusieurs jeu de carrosserie de couleurs différentes et les changer à ta guise: seule la pastille riveté sur l'auvent coté passager trahira la différence!
Donc, c'est tout à fait normal!

> Après avoir visité 3 DS, j'ai craqué hier pour une 21inj de '71.

Aïe, aïe, aïe... Ca commence toujours comme ça. Et après on change de mais^Wgrange pour entreposer les engins

Pour les couleurs, je n'en dirais pas plus que Gilles. Il me semble que les BX cependant étaient faites un peu sur le même principe (au moins mon modèle export Finlande, tout noir et on badigeonne par dessus la couleur finale).

JKB

Gilles Guimbaud 83 a écrit :Bonjour!
Je vais éclairer un peu ta lanterne!
Les chassis des DS était peints uniformément noire pour les berlines, et gris rosé pour les braks! Les éléments de carrosseries étant démontables, seul eux étaient peints à part de la voiture! Chose qui ne se fait plus depuis! TU ouvres ta tuperware modéle gamelle de 2003, les montants ont la même couleur que la carrosserie! C'est l'avantage de nos DS: tu pourrai avoir plusieurs jeu de carrosserie de couleurs différentes et les changer à ta guise: seule la pastille riveté sur l'auvent coté passager trahira la différence!
Donc, c'est tout à fait normal!

Merci Gilles,
Que je suis content d'avoir trouvé ce site web, plein d'astuces et des bonnes conseils - je suis épaté! Après 25ans sous les capots des vielles Renaults, ma femme ma convaincu de plonger dans l'univers des DS et je suis ravi d'etre parmis vous!
Alors, courage ma DS, j'arrive!!!

Paul Ralston a écrit :Merci Gilles,
Que je suis content d'avoir trouvé ce site web, plein d'astuces et des bonnes conseils - je suis épaté! Après 25ans sous les capots des vielles Renaults, ma femme ma convaincu de plonger dans l'univers des DS et je suis ravi d'etre parmis vous!
Alors, courage ma DS, j'arrive!!!

Paul,

Ce n'est pas qu'un site, c'est d'abord un Club, le seul Club DS national et le plus grand de tous !
Tu n'as donc pas fini d'être épaté !!

De quelle région es tu ?

Stéphane.

Stephane Vandepeutte a écrit :Paul,

Ce n'est pas qu'un site, c'est d'abord un Club, le seul Club DS national et le plus grand de tous !
Tu n'as donc pas fini d'être épaté !!

De quelle région es tu ?

Stéphane.

Stéphane,
J'habite à Orléans (45). Si vous avez trouvez quelquechose de curieux dans mon choix de langage, c'est normal, je suis Brittanique

A+ PaulR

les photos, les photos, les photos...!

Bonjour,
paul, si tu as besoin de faire deux ou trois bricoles sur ta DS, il y a pas loin de chez toi (dans le 41 environ 60km) un garagiste que connait bien les DS.
il vient de temps en temps sur le forum.
son prénom c'est laurent. l'auteur du sujet: 1er septembre rendez vous à LAVARDIN.
n'esite pas il est simpas et correct.
autre chose, ta femme a beaucoup de gout.
mais elle aurait du te faire changer d'avis plus tot!!!!

Larouille (92) a écrit :Bonjour,
paul, si tu as besoin de faire deux ou trois bricoles sur ta DS, il y a pas loin de chez toi (dans le 41 environ 60km) un garagiste que connait bien les DS.
il vient de temps en temps sur le forum.
son prénom c'est laurent. l'auteur du sujet: 1er septembre rendez vous à LAVARDIN.
n'esite pas il est simpas et correct.
autre chose, ta femme a beaucoup de gout.
mais elle aurait du te faire changer d'avis plus tot!!!!

Merci JPH,

A ce jour, la voiture est censé d'être utilisable... cela veut dire, elle démarre, elle bouge, elle s'arrêt et le CT est OK.
Dans le court terme, j'envisage un bon nettoyage avec un oeil sévère sur les durites d'injection, changer la Pare-brise (et éxaminer la baie), et puis, essayer de rendre étanche le toit/pare brise.

Donc, pour le moment, je n'aurais pas besoin d'un spécialiste mais je garderai précieusement ta recommendation.
Par contre, si tu as des adresses pour la fourniture des pièces mécaniques dans la région, cela m'intéresse. Pas de question d'aller chez Feu-Vert ou d'autres de ce genre et ne connaissant pas les concessionaires Citroen dans la région, "qui" aurait les connaissances pour bien répondre quand je souhaite commander des pièces - par exèmple, il y a une roulement arrière à changer... ahhh, l'aventure commence

Bonjour à tous,

Merci à Larouille de recommander mes services, mais voila, je ne suis pas mécano ! Je suis prof d'Histoire-Géo !!!
Mais tu n'as pas tout faux, il y a effectivement un membre de notre club (Touraine 2 CV Club) qui est agent Citroën à Montoire sur le Loir (Garage Cabart Jean Marie) avec qui Paul peut rentrer en contact. Il exposait à Lavardin sa TA 1938, deux Ami 6 1967, une DS 20 Pallas 1970, deux CX et un HY 1981.
Sur Orléans, je ne connais pas de spécialistes capables de fournir de la pièces de DS, mais tu peux rentrer en contact avec la section IDéales DS de Tours (Michel Weiss pourra te donner des infos sans problèmes).

Encore ravi d'avoir fait la connaissance de "Larouille" et de son amie (ou épouse ?) et à très bientôt sur le forum ou sur ailleurs.

Laurent.