IDeale DS

Bonjour,

encore une question:
sur la DS Super 5 qui est incontinente au niveau de la pompe à essence, il y a un filtre à essence entre la pompe et le carburateur. Je ne crois pas qu´il est d´origine.
Comme je doit changer la pompe et les tuyaux, j´ai l´intention de mêtre le filtre avant la pompe pour la protéger également. Avez vous déjà fait cela? Y at-il des contre indications à le faire?
Merci d´avance pour votre aide.
Claude-Michel

Normalement les seuls filtres sont celui au fond du réservoir et celui à l'entrée du carbu. Ils sont assez inefficaces tous les 2.

Il est effectivement conseillé de mettre un filtre moderne et jetable entre la pompe et le carbu. Avec un modèle transparent on a également l'avantage de surveiller le bon fonctionnement de la pompe et de voir quand il faut le changer (avec un réservoir rouillé ça va assez vite...).

Quand j'ai acheté ma voiture il y en avait même 2 : 1 avant la pompe et 1 après. La pb est qu'avec une pompe fatiguée elle ne débite plus assez pour passer à travers 2 filtres successifs. Moi je te conseille de n'en mettre qu'un seul. Sauf si tu as une pompe neuve et beaucoup de rouille à filtrer !

Salut Joel,

quoi, la DS a un filtre dans le réservoir d´essence?
Au fait, n´habites tu pas en Alsace?
Claude-Michel

Salut Claude-Michel
Oui il ya un filtre dans le reservoir. Le tuyau d'essence rentre dans le reservoir par un des deux orifices en haut dans le cote du reservoir( il y'a un autre orifice pour le retour d'essece mais lui est pour les DS Injection seulement) et descend jusqu'au fond du reservoir. Il faut qu'il soit a ras du reservoir pour pouvoir aspirer le maximum et l'ecrou qui ferme le reservoir et qui est visible au dessous de la voiture contient le filtre qui est en fait compose de rondelles en bronze posees l'une sur l'autre. le tuyau d'essence rentre dans ces rondelles et alors l'ecrou est serre et dde cette facon l'essence est filtree avant de rentrer dans le tuyau.
Tres important les ds injections n'ont pas ce filtre. Elles ont un filtre la sortie du tuyau juste avant la pompe a essence BOSCH.
Salut Tahar Montreal

Jean-Claude,

Tahar m'a pris de vitesse. C'est bien ça puisque tu as une D Super5... carbu. Les rondelles en question on souvent disparu avec le (mauvais) temps.
C'est le repère 1 sur le fichier Réservoir_DS_Carb_.pdf

Je connais ton modèle, j'en ai une aussi de 74.
Hé oui je suis d'Alsace, à Colmar précisemment, ça ce voit tant que ça ?
Tu ne devrais pas être très loin au vu de ton email (quoique) ?

Salut Joel,

ça se voit à l´écriture.
Non, je rigole, il me semblait l´avoir lut dans un de tes postings mais je ne le savait plus exactement.
Je suis des fois à Colmar. Donne moi ton adresse ou/et ton numéro de téléphone sur ma boite à mail si tu le désires. Je t´appelle la prochaine fois que je suis dans la région.
Claude-Michel

A toutes fins utiles,

Sur ce site, rubrique Citroen DS, Technical data, Fuel tank filter tu trouveras des photos très détaillées sur le filtre à essence du réservoir.

http://www.citroen-ds-id.com/

@+

Tiens, un colmarien... Je n'ai jamais osé aller de Brive chez mes parents à Husseren, mais qui sait, peut-être un jour

JKB

On pourra faire un convoi ! Moi aussi j'ai des origines et de la famille par là-bas. Peut-être à l'occasion de l'ICCCR 2004 à Interlaken ??

Ma parole !
Vous êtes tous les bienvenus. On ira faire la route des vins ensemble... en DS bien sûr. Il y a des bonnes caves à Huseren !