IDeale DS

Bonjour à tous,

En voulant démonter ma batterie sur ma DS23, j'ai enlevé le cerclage, seulement il y avait un câble resté attaché sur un côté du cerclage avec la boîte à relais. Sur ce câble il y avait deux fiches mâles qui étaient reliés sur les deux femelles venant d'une gaine sortant du tableau de bord
comportant plusieurs autres branchaments.
J'ai regardé à quoi correspondent ces fils, et ils viennent du thermo-contact du ventilateur additionnel (ce qui est inscrit sur la RTA). Comme j'ai une chance sur 2 de me tromper, car les fiches n'ont pas de détrompeur, je voudrais savoir au bout de combien de temps mon ventilateur doit se mettre en route sans risque de chauffe pour le moteur, afin que je puisse au dernier moment intervertir les fils.

De même, à côté du bloc de chauffage, j'ai un petit boîtier de couleur vert clair comportant des fiches. A quoi sert ce boîtier, sachant que dessus j'ai aussi un fil de déconnecté. Comme je viens d'acheter récemment ce véhicule et en regardant de plus près, il y a déjà eu du bidouillage sur l'électricité de la DS.

Merci d'avance pour vos réponses, et je vous tiens au courant dès que cela fonctionne.
Thierry

pour ton thermo contact tu peux le brancher de n'importe qu'elle manière car comme son nom l'indique c'est un contact donc sans polarité. Pour le déclenchement de ce contact, c'est entre 82°C et 92°C en tout cas moi je l'ai démonté et testé dans une casserole (il était hs). En ordre de marche , à l'arret mon radiateur n'a pas encore chauffé au point de déclencher le ventilo electrique.
pour ce boitier vert je ne vois pas ce que cela peut etre hormis le boitier à fusible.

salut a tous.le boitier vert ,n'est autre que le relais pour le ventilo electrique. voir fichier pdf. a +

salut?
serait - ce le relais de claxon ce boitier vert?????

Salut,

Je vais refaire quelques kilomètres pour voir si ce ventilateur fonctionne, et si cela n'est pas le cas, je vais démonter ce thermo contact et le tester dans une casserole d'eau chaude car c'est une idée intéressante.

Au sujet du Klaxon, j'en ai deux,un noir qui doit être celui d'origine, et un autre comportant deux grosses trompettes rouge, mais qui apparement ne fontionne pas, car quand je klaxonne, on entend seulement un petit bruit. Donc cela est peut-être dû au fil débranché qui corresponderait au relais du Klaxon. Je vais essayer tout çà, et je vous tiens au courant. Encore merci pour vos réponses.
A+
Thierry