IDeale DS

Bonjour,panne électrique sur DSuper de 73,sur le + de la batterie il y a un fil de diamétre 3mm environ il a fondu j'ai mis un fil plus gros sa marche mais le voyant de charge (orange) de la batterie reste allumer , je pense au régulateur ou à l'alternateur qui lui fait un drole de bruit de roulement ; comment les tester ?

Bonjour Francis,

Un fil électrique fondu signifie toujours une anomalie, échauffement suite à mauvais contact ou court circuit ?
Le fil que tu indique sur le + batterie assure la liaison avec l'ensemble de l'installation et bien entendu la sortie alternateur. Les roulements de l'alternateur étant bruyants, je te conseille de les remplacer et vérifier les composants.

Pour le teste de charge voir sur le forum téléchargement le fichier «Carnet 76 electricite.pdf» page 12. Pour un simple contrôle pas besoin du rhéostat mais voltmètre et ampèremètre sont nécessaires.

Gérard

Gérard Riout a écrit :Bonjour Francis,

Un fil électrique fondu signifie toujours une anomalie, échauffement suite à mauvais contact ou court circuit ?
Le fil que tu indique sur le + batterie assure la liaison avec l'ensemble de l'installation et bien entendu la sortie alternateur. Les roulements de l'alternateur étant bruyants, je te conseille de les remplacer et vérifier les composants.

Pour le teste de charge voir sur le forum téléchargement le fichier «Carnet 76 electricite.pdf» page 12. Pour un simple contrôle pas besoin du rhéostat mais voltmètre et ampèremètre sont nécessaires.

Gérard

Bonjour Gérard je te remerci pour ton aide je vais controler tout ça se week-end A+

Hello Francis,

Oui, tu dois prendre le pb à bras le corps !

- profites- en pour faire réviser l'alternateur, les roulements sont plus ou moins accessibles, mais quand tu tombes sur un "rapide", il ne t'en change qu'un sur deux, et l'autre grippe au point de faire caler le moteur ; vois aussi si l'axe a besoin d'être rectifié, pour la partie électrique, c'est le porte- balais qui fatigue ; si tu as besoin d'une adresse (59), j'ai ;

- pour le régulateur, Blondeau met à ta disposition (850 FRF fin 2001) une refabrication d'origine Valéo, électronique, tip- top, attention, ils oublient de te dire, dans le cas d'une BVH, qu'il y a une légère modif du contacteur de démarrage, au niveau du sélecteur de vitesses (mais même moi, j'ai réussi à l'effectuer); si tu es dans ce cas, je reste à ta dsiposition,

- regarde aussi l'état de tes connexions électriques, c'est dans le coin de la batterie que c'est le plus triste (vapeurs d'acide, corrosion).

A+

Bon courage

David

Salut les fadas de DS . j'ai embrouillé dans le circuit electrique et je n'ai pas de shéma pour une ID 19 b de 69 tableau rectangulaire. si un fada peut me dépanner avec un shéma MERCI a +

Bonjour Philippe,

Quand tu dis « j'ai embrouillé dans le circuit électrique » précise-nous l'incident et les travaux effectués ?

De quel mois est ton ID, le schéma change en janvier 1969. De 09/1968 à 01/1969 c'est le fichier OP DY 510 00d disponible sur le forum rubrique Pdf, ci-joint OP DY 510 00e complément pour les modèles 01/1969 à 09/1969.

Tiens-nous informé de tes investigations.

Gérard

PS : n'étant pas Marseillais, quelle est la définition de fada ?

MERCI POUR LES SHEMAS .
UN FADA , A MARSEILLE , C'est un passionné , un cinglé de quelque chose ....bref ! un malade! peuchère !!!!....( là , c'est ma femme qui répond ) . A bientôt

Mon ID est de 01/1970 .
Cette voiture a eu 4 ou 5 propriétaires qui ont bricolé le tableau de bord pour un montage warning + prise de crochet d'attelage . Tout a été modifié et , sans shéma , je bidouille . Merci encore Gérard pour l'envoi des shémas .
A +