IDeale DS

Bonjour à tous,

Quelqu'un sait-il comment brancher le potentiomètre servant à effectuer la balance du son avant/arrière ? Je présume : les deux plus longs fils vont à la sortie HP de l'autoradio (un +HP et un -HP) et un couple de fils rouge et jaune vers le HP avant et l'autre couple de fils rouge et jaune vers le HP arrière...
Suis-je dans le vrai ?

Merci Michel de l'intérêt que tu portes à mon problème ! Je joins un agrandissement pour t'aider à discerner le circuit électrique de cette balance av/ar dont le rotateur peut occuper 7 positions en tout.
Merci !
Philou76

Avec ce que je vois, si on considère comme tu le penses que les 2 longs fils gris vont à la sortie de l'autoradio et que le commutateur est en position 1, alors l'autoradio va griller sur la position 7.
Qu'est-il inscrit sur les 4 résistances noires, ainsi que sur les 2 composants cachés de l'autre coté ?

houlà !!! ça se corse !!!
ben vas chez norauvert, achètes un bouton de balance neuf, récupéres la vieille molette pour la placer sur le neuf et hop

Bonjour,

Voici d'autres photos :

Comment veux tu qu'on t'aide avec de telles photos !!
Apparamment, il n'y a qu'une seule galette. Et pas de fêve...

Je ne vois pas bien l'interet d'un tel montage! qu'elle usine à gaz! a moins que cela serve à "accorder" les impédances...
Je pencherais pour la solution à frank!

Bah ! désolé, mais je n'y suis pour rien si c'est une usine à gaz, moi... !
Bizzzz
Phil

Bonsoir à tous,

Pas facile, la colle que je vous pose... et pas facile non plus de prendre les photos adéquates pour identifier les entrailles de la bête !
Un possesseur de DS équipée d'un Continental Edison avec balance av/ar pourrait-il m'indiquer l'affectation des fils de ce potar ?

Tu prends un metrix
Tu fais un tableau avec autant de colonnes que de positions
et tu mesures les résistances entre chaques paires possibles de fils
Et ça commencera à être plus clair!

Pour ce qui est de la solution avec potentiomètre autant ne rien brancher du tout si c'est pour cramer l'ampli