IDeale DS

bonjour à tous
Ma Dsuper, qui fonctionnait sans trop de pb. C'est mise d'un seul coup a ne plus démarrer. Quand je tourne le clef, j'entends juste un l"ger petit 'clac'. La batterie est ok et bien branchée. Je pense donc au démarreur (sur ce modéle il n'y a pas le petit bouton pour démarrer au prés de la batterie). J'ai essayer quelque coups de marteaux, mais rien n'y fait. J'ai démonter le filtre a air, la protection de l'échappement. Et maintenant je suis bloqué pour accéder au démarreur. Merci pour votre aide, voir, si vous êtes dans le coin je veux bien "sous traiter"...

Yann

Generalement le demarreur ne lache pas d'un seul coup, je pense donc plus a un probleme de connexion, sur le solenoide ou le fil d'alimentation du demarreur.

Tu es loin de Versailles (j'y passe regulierement) ?

Salut,
Merci pour ta réponse. Y a t'il un moyen d'accéder à la connection, sans demonter la tubulure d'echappement?
Enfin, j'ahabite a environ 90 Km e versaille dir Rouen

Yann

Tu as 2 connexions principales sur le démarreur. La première, c'est le cable + qui arrive directement de la batterie et se raccorde sur la borne supérieure du solénoïde du démarreur. Vérifie que le cable soit en bon état, pas coupé au niveau de la cosse sur le démarreur et correctement raccordé à la borne + de la batterie. Le second fil (de plus petite section) alimente le solénoïde lorsque tu tournes ta clef en position "démarrage". A priori, si tu entends un "clac", c'est que cette dernière connection est bien raccordée (vérifie quand même).

François Trébillon a écrit :Tu as 2 connexions principales sur le démarreur. La première, c'est le cable + qui arrive directement de la batterie et se raccorde sur la borne supérieure du solénoïde du démarreur. Vérifie que le cable soit en bon état, pas coupé au niveau de la cosse sur le démarreur et correctement raccordé à la borne + de la batterie. Le second fil (de plus petite section) alimente le solénoïde lorsque tu tournes ta clef en position "démarrage". A priori, si tu entends un "clac", c'est que cette dernière connection est bien raccordée (vérifie quand même).

Merci en effet, je viens de tirer un peu sur le cable + et le démarreur tourne légèrement. ça doit donc venir de là.
J'ai essayer d'enlever la protection métallique, j'arrive a commencer à la retirer, mais une vis ne veut pas se retirer elle est sur un espèce d'axe, et tourne dans le vide. a priori cette axe ou tige filetée ne tient presque plus mais rien a faire. As tu une idée
Merci
yann

La protection métallique est fixée par un boulon sur un plat à l'arriére (coté habitacle) et maintenue par 2 (ou 3) vis dans des lumiéres sur la partie avant.

Il faut déposer le boulon arriére, déserrer les vis et dégager l'ensemble par l'arriére.