IDeale DS

Bonjour,

Mon garagiste (qui n'est pas équipé avec du matériel de mesure) pense qu'un de mes quatre injecteurs fonctionne mal ou pas du tout. Il me conseille d'ajouter un additif pour décrasser les injecteurs lors de mes prochains pleins d'essence.
Avez-vous un additif à me conseiller?
Quelle est la réelle efficacité d'un tel produit?
Quelles sont les conséquences d'un injecteur déféctueux sur le fonctionnement du véhicule: consommation d'essence ? puissance du moteur ? autres ?...

Merci,

Michel

Je sais pas si ces additifs ont une quelquonque efficacité mais par contre si je peux te donner un conseil en cas de doute concernant tes injecteurs démonte les et va voir un dieseliste.
Il est équipé pour les nettoyer aux ultra-sons et te les tester.
Je l'avais fais pour la mienne et cela a vraiment été efficace.
Je sais pas si tout les dieselistes peuvent le faire mais moi cela m'a couté 44 €uros pour les 4 et cela a valu le côut

Je pense que ton mécano n'a pas envie de s'embeter avec tes injecteurs surtout... Il ne faut pas d'outillage spécial NASA... Un bac à ultrason et encore, une source de pression, une alimentation stabilisée, un dispositif permettant de mesurer un débit (electronique ou a rotametre).

En tout cas, nettoyant pour injecteurs je doute un peu. Pour avoir essayer d'en sauver plusieurs par diverses methodes, le resultat est maigre.

Oui moi je te conseille de les démonter, l'occasion sera bonne egalement pour changer les durites.

J'ai passé tous mes injecteurs à l'ultrason, ensuite il ne faut pas hesiter à mettre un coup de degrippant. Ensuite je procède au contrôle d'étanchéité à 3 bars (bien souvent les injecteurs ne sont plus etanches) puis soumis à 2 bar d'air, je les alimente en 3V DC et mesure le débit d'air en sorti. Un injecteur en bon etat et qui ouvre bien doit donner au moins 10l/min.

Merci pour ce lot d'informations.
Je vais donc faire vérifier cet ensemble.
Concernant "mon" garagiste, c'est un ancien citroen retraité. Il travaille donc à ses heures perdues chez lui et ne possède plus un matériel perfectionné. Vu le nombre de difficultés que je rencontre avec la 23, il préfère agir avec discernement et progressivement pour m'éviter des frais considérables. D'où sa suggestion d'un additif nettoyeur et de considérer l'amélioration dans quelques centaines de kilomètres.
A bientôt,

Michel

Bonjour Eric,

Des injecteurs ou, et des durites défectueux peuvent-ils occasionner une perte d'essence avec pour conséquences une odeur dans l'habitacle et un risque d'incendie?

Merci,

Michel

Bonsoir Michel,

Premièrement, ok pout "ton" garagiste. Je comprends un peu mieux, mais je maintien mon doute sur l'efficacité des nettoyants.

Deuxièmement, pour ton odeur d'essence, c'est plus que certain! C'est ce qui m'a toujours alerté d'une durite commençant à se dessertir d'un injecteur ou à se fendre! Donc pour plus de sécurité et comme il faut que tu contrôles tes injecteurs, dépose la rampe complete et procède à un contrôle minutieux. Sans etre devin, je peux t'annoncer que tu vas découvrir des durites cassantes...

Remplaces les toutes, même celle du brancard droit. Ce ne sera pas du luxe!

Parfait et Merci encore!
Michel

La plupart du temps les injecteurs sont grippés avec des saletés rouille etc...
Alors les produits seront surement de faible utilité.
Un pile de 4.5volt un peu usé pourra remplacer un alimentation stabilisée.
Comme le jus sera plus fort 4.5V au lieu de 3V quelques fois ça les décoince.