IDeale DS

Bonjour,

Y avait-il des feux de reculs possibles en 1967?

Depuis quelques temps, mon Caddy avait un court-circuit au passage de la marche arrière. Après dépose du tableau de bord, j'ai fini par découvrir un contacteur commandé par le passage de la marche arrière. J'ai débranché ce contacteur et tout va beaucoup mieux.

Mais dans mon souvenir, l'interrupteur de feu de recul était sur la boite sur les dernières DS, et ma doc n'en parle pas pour 1967.

D'où la question: quand sont apparus les feux de reculs et comment étaient ils commandés? Et qu'est ce que c'est que mon montage?

Bonjour Pierre

J'ai trouvé la même chose du moins je pense sur ma 21 de début 68, mais c'est pas d'origine, maintenant il semble que peut être une adaptation faite par certain à l'époque ait donné cela.
Pour ma part il s'agit d'un contact qui se déclenche en détectant la position du levier. (toujours sur mon vehicule mais inactif)

Somme nous les seuls?

Sinon les feux de recul si je ne dit pas de betises sur modele 72 à partir de Sept 71 et en prenant un contact installé sur la boite.

Patrick

Oui, c'est celà, c'est l'ergot pour la commande du démarreur qui vient appuyer sur un contacteur dans la position marche arrière. Ca n'a pas l'air d'un bricolage. Peut être une option pour certains marchés (mais je n'ai rien vu dans ma doc), ou un accessoire.

Comme le tableau de bord avait été revu par Chapron, tout est possible.

Pierre

L'apparition des feux de recul correspond effectivement à l'AM 72, comme nous le confirme la note technique N°196D du 07/07/71.
Pour installer des feux de recul, le plus simple est de récupérer un contacteur et son support sur une boite récente, c'est ce que j'avais fait sur ma 21 '67 afin de pouvoir rentrer plus facilement dans mon box sans électricité.
Par contre, avant que Citroen n'ait prévu le montage, il fallait en effet être créatif...
Stéphane.

Et sur les modèles US pas de feux de recul avant chez nous ?

Si tu as raison, aux US comme au Mozambique il y a eu des feux de recul ronds Lucas, avant le montage des feux rectangulaires sous le pare choc pour les modèles français. Commande par contacteur Torrix sur la BV.