IDeale DS

Je pense que c'est une sage décision.
Poste des photos de tes canalisations.

Merci Éric pour ce retour d'expérience.

Ne souhaitant pas entamer de polémique inutile je pense que l'intérêt du solénoïde est de faire sortir le lanceur qui va s'enclencher sur la couronne du volant moteur. Quant au reste à chacun sa vérité qu'elle que soit sa formation. Ingénieur du bâtiment, ce que je sais je le tiens d’un ingénieur él...

Jeannot,
Tu as raison. J’ai raisonné Sm au lieu de Ds.
Effectivement le bidon est devant le train avant.

Non ce n'est pas de ce côté. La tôle se situe sous le réservoir lhm. Une fois déposée tout est visible ( cf photo). Il suffit de suivre pour voir où est la fuite: raccord vissés, collier des cana, " cafetière " de suspension, voir pare poussière de la direction etc. Démarrage : si demarre ...

Merci pour cette précision.

Bonjour , Michel moi non plus je ne suis pas un spécialiste de l'électricité . Cependant ce que tu écris n'est pas tout à fait exact car le solénoïde n'est pas un relai. C'est un electro aimant , certe comme le relai, mais à effet mécanique . La bobine lorsqu'elle est alimentée repousse une tige qui...

Puisque tu en ais au branchement tu pourrais, comme je l’ai fait sur ma Sm mais ça doit être pareil je pense sur Ds, relayer le démarreur ce qui a pour avantage de soulager le neiman.

11 c'est le démarreur.

Euh, désolé mais il me semble que le gros est fixé au bon endroit sur la photo et le petit va sur la cosse plate. Tel que je comprends ce qui est écrit précédemment on dirait que le gros et le petit sont du même côté.