IDeale DS

La mienne http://img15.hostingpics.net/pics/389928501.jpg http://img15.hostingpics.net/pics/288931404.jpg http://img15.hostingpics.net/pics/421333406.jpg http://img15.hostingpics.net/pics/428996dsmariageteuf.jpg http://img15.hostingpics.net/pics/595796502.jpg http://img15.hostingpics.net/pics/743879...

Bonjour,

Je m'appelle Patrick et j'ai une ds 23 ie bvh depuis 2014.
J'ai fait énormément de travaux sur la voiture principalement en mécanique et hydraulique.
J'habite en Moselle près de Sarrebourg.
A++

Bonjour à tous, Ma ds 23 ie bvh de 1973 ne possède plus de plaque d'identification moteur (dx5). Toutes les autres plaques d'identification ainsi que le numéro de frappe à froid sur la tôle d'auvent sont corrects et conformes à la carte grise. Lors du remplacement de mon démarreur qui avait "cr...

Bonsoir, J'ai reçu aujourd'hui un régulateur centrifuge refait à neuf de chez Citrotech. Je l'ai aussitôt installé et QUE DU BONHEUR................ :D Maintenant la voiture a une direction assistée digne de ce nom ainsi qu'une douceur de fonctionnement encore meilleure qu’auparavant. Il faut dire q...

Re-bonjour Philippe, UN TRIPLE HOURRA!!!!!!!!, je viens de faire le test du régulateur centrifuge en l'obturant. Incroyable mais vrai, le temps de conjonction/disjonction est passé de 15 secondes à 2 minutes. J'ai bien dit 2 minutes CHRONO EN MAIN. Ma fuite interne de LHM était bien là, c'est ce fou...

Bonjour Philippe, Merci de ta réponse que je ne viens de voir que ce matin. Je vais donc tester tout comme tu l'as fait, mon régulateur centrifuge en interposant une plaquette fabriquée hier entre le régulateur lui même et le porte joint. j'espère que le miracle va s'accomplir car j'ai aussi changé ...

Bonjour à tous, Toujours à la recherche de mes fuites internes de lhm sur ma 23 ie bvh de 1973, j'ai eu l'idée de débrancher les deux tuyaux caoutchouc de retour de lhm sur le dessus du réservoir, ceux qui viennent du régulateur centrifuge. Moteur tournant au ralenti et sans toucher à quoi que ce so...

Bonjour, Un grand merci à Sébastien pour l'info sur la bande adhésive. L'utilisation des fameux produits permettant soi disant de réparer les fils de dégivrage de lunette arrière, n'ayant pas pour moi donnés de bons résultats, il ne me reste plus qu'à faire le boulot avec cette bande cuivrée mais vu...

Il faut faire des essais en freinant en braquant à D et à G maintenus. Lorsque tu auras les valeurs qui augmentent sensiblement tu auras peut être une idée de qui consomme la "pression". Bonjour, Je viens de faire de nouveaux essais ce matin en freinant puis en braquant la direction alter...

Il faut faire des essais en freinant en braquant à D et à G maintenus. Lorsque tu auras les valeurs qui augmentent sensiblement tu auras peut être une idée de qui consomme la "pression". Bonsoir Eric, Si je comprends bien, je mets la voiture en position route par exemple, et tout en frein...