IDeale DS

Merci pour ces indications... et aujourd'hui je vais être vigilant avec la correction automatique, le barbu soles ne vaudra jamais un bon carbu solex malgré tout. Bonne soirée.

Merci je pense aux portée de volets un peu usées aussi, je suis à la recherche d'un barbu... Les soles ne sont pas les plus nombreux.. Montés en 1970..

Noires très noires et sèches....

Symptômes: Echappement piquant à l'odeur.. trop riche! Dépôt noir sur la porte a la sortie d'échappement Vis d'air quasi inactive au réglage.. pleine ouverture ou vissée à fond. Léger trou a l'accélération... La voiture démarre cependant au quart de tour, tourne bien dés qu'elle a chauffée un poil a...

J'ai rectifier le bas de barbu qui était courbe, changé l'entretoise et refait intégralement l'allumage, allumeur, vis, tête et faisceau...

J'ai avancé a petit pas, refait le carbu mais ne suis pas super content du résultat. La voiture tourne toujours très riche avec une vis d'air quasi inefficace au réglage, je pense aller faire une petite vérif des sièges de soupapes un de ces quatre. Merci encore et bonne route.
J.m

Merci pour cette réponse. Bonne route.

Bonjour
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Bonjour à tous Je cherche un tuto ou un bon conseil pour régler un carburateur Solex monté sur ID 20 de 1970 moteur DY2. Pour l'instant je ne sais comment identifier le modèle,34 PBIC-2?? quoi qu'il en soit c'est un double corps, accélérateur par tringlerie et deux vis de réglage de richesse une pou...