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par deprisa77
mar. 19 nov. 2019 22:27
Forum : Mécanique, Moteur, Boite, Essieux
Sujet : Résonance dans l'habitacle
Réponses : 4
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Re: Résonance dans l'habitacle

Bonsoir
Les soudures dans le compartiment moteur sont comment?
Bon courage
Deprisa77
par deprisa77
dim. 23 juin 2019 16:51
Forum : Mécanique, Moteur, Boite, Essieux
Sujet : La 1 ère craque à chaud
Réponses : 8
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Re: La 1 ère craque à chaud

Merci Eric et Pascal.

Comment savoir si la fourchette n'est pas en contrainte?
J'ai 2 DS et sur celle qui ne pose pas de problème en actionnant en dessous le volant la fourchette ne bouge pas à la main? Il faut enlever le ressort pour se rendre compte?
Cdt
Deprisa77
par deprisa77
mer. 19 juin 2019 23:16
Forum : Mécanique, Moteur, Boite, Essieux
Sujet : La 1 ère craque à chaud
Réponses : 8
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Re: La 1 ère craque à chaud

Merci de ton aide
J'ai pas repris le réglage du léchage car visiblement il faut le faire moteur en route et c'est pas super accessible compresseur de clim etc..
De plus la rallonge de manivelle frotte sur dans le trou de la plaque et dans la hotte0
Il y a une autre méthode que l'OP 142-0?
Deprisa77
par deprisa77
mar. 18 juin 2019 22:11
Forum : Mécanique, Moteur, Boite, Essieux
Sujet : La 1 ère craque à chaud
Réponses : 8
Vues : 33760

La 1 ère craque à chaud

Bonsoir

A chaud quand j’enclenche la 1ère la vitesse passe en craquant comme ci la vitesse passait trop vite et mal débrayée?
je me demande si c'est pas le verrou sur la boite à régler?
Je recherche: l'OP Dh 334 1, page 6, repère 19.
Si quelqu'un a?
Merci
Deprisa77
par deprisa77
ven. 14 juin 2019 22:47
Forum : Electricité
Sujet : ralenti accelere sur 23 IE bvh
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Re: ralenti accelere sur 23 IE bvh

Pour Le pigeage j'ai respecté la procédure décrite dans les docs à fond et je reviens de 30° et la pige rentre à fond. les tuyaux j'ai vérifié pas rapport à des photos prises. Le passage du câble est bon car quand je déconnecte le correcteur l'accélérateur est doux. Comme je m'en sortais pas j'ai re...
par deprisa77
jeu. 6 juin 2019 22:30
Forum : Electricité
Sujet : ralenti accelere sur 23 IE bvh
Réponses : 15
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Re: ralenti accelere sur 23 IE bvh

Oui je connais cette petite manette mais normalement je devrai appuyer sur l'accélérateur jusqu'à au moins 3000 tours.
si je roule avec le correcteur déconnecté ça pose un problème?
Deprisa77
par deprisa77
mer. 5 juin 2019 22:47
Forum : Mécanique, Moteur, Boite, Essieux
Sujet : Emballement du moteur 23 IE
Réponses : 1
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Re: Emballement du moteur 23 IE

Finalement plus de peur que de mal!
Quand j'ai eu le retour avec la grosse explosion c'est la pipe d'admission qui c'est déconnectée au niveau du cylindre 3 et4 et le bruit que j'ai cru entendre à l'échappement c'était l'air qui était aspirée par la fuite à la pipe. :lol: :lol:
Deprisa
par deprisa77
mer. 5 juin 2019 21:26
Forum : Mécanique, Moteur, Boite, Essieux
Sujet : Emballement du moteur 23 IE
Réponses : 1
Vues : 7020

Emballement du moteur 23 IE

Bonsoir. J'étais en train de trouver le bon réglage pour mon correcteur de réembrayage quand en démarrant j'ai eu un gros retour de flamme dans le papillon et explosion + rupture de la pipe d'échappement!!! :o :o Maintenant quand je démarre le moteur il s'emballe et je suis obligé de couper avant sa...
par deprisa77
mar. 4 juin 2019 21:26
Forum : Electricité
Sujet : ralenti accelere sur 23 IE bvh
Réponses : 15
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Re: ralenti accelere sur 23 IE bvh

Merci c'est fait. Autre problème: J'ai changé mon correcteur d'embrayage pour cause de fuite en respectant la procédure avec le pige. Dès que je démarre la DS la pédale accélérateur est dur et ne reviens même plus. Si je déconnecte la liaison, impossible de le manœuvré à la main. Dès que je fais tom...
par deprisa77
mar. 4 juin 2019 10:03
Forum : Electricité
Sujet : ralenti accelere sur 23 IE bvh
Réponses : 15
Vues : 24786

Re: ralenti accelere sur 23 IE bvh

Bonjour Je déterre le sujet Je viens de changer la CAA et maintenant quand je freine le moteur cale? Pour le réglage des ralentis Dans la documentation technique il demande de visser a fond la vis du ralenti accéléré et de réglé avec à 750 avec la vis n°2 ?c'est pas plutôt la 5 la vis qui est montée...