IDeale DS

Z'est pas plutôt un schéma de branchement qu'il te faudrait ?

Salut Toms, j'ai aussi un DX2 sur une DS21M de 1973. Une DSuper5 en fait. D'origine il y a le DLEA1 sur ce moteur. En Allemagne il a été mis un DMA2 mais pas en france je crois. Entre ces deux carbus, il n'y a pas beaucoup de différence. Entre temps, j'ai mis un DMA2, mais on ne remarque rien de dif...

Oui Toms, j'y était déjà inscrit il y a des annés déjà. J'ai même oublié qu'il existe. Le problème est l'article 3 de la charte: Art 3 - Son mot d’ordre est "amitié et combines", par amitié nous entendons "relations d’amis à amis" et par combines nous entendons "trucs et ast...

[quote="Eric_cpn?]Si si... vu, mais déjà répondu ailleurs.[/quote] où ça ? [quote="Eric_cpn?]Mais je te confirme que ce forum tourne au ralenti :D[/quote] Ici en Allemagne, les forums DS sont actifs. Pas beaucoup mais ça va. En France, pays de naissance de la DS, ils sont morts. Enfin ceux...

Salut Docharlestone, es-tu certain d'avoir un DMA2 et non un DLEA1 ? Sur le DMA2, la vis 34 est côté moteur, assez vers le bas du carbu. Sur le DLEA1, elle n'existe pas. Il me semble que le DMA2 ne fût que monté pour l'exportation comme par exemple en Allemagne. Les DSuper5 françaises avaient le DLE...

Salut Dudule,
si tu as l'impression que ton alternateur ne débite rien, il se pose la question: est-ce l'alternateur oubien le régulateur qui est en cause ?
Pour cela, contrôles si tu as de la tension à la borne d'excitation de l'alternateur.