Bruits air carosserie
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Pascal
Bruits air carosserie
Je n'arrive pas a enlever les bruits d'air aux niveaux inférieur droit et gauche du pare brise après plusieurs allignement carrosserie. Est ce un bruit innérant à la conception ou existe-t-il une astuce pour les supprimer ?
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Julien
Re: Bruits air carosserie
Il faut que tu régles tes vitres : voir discution sur le forum à ce sujet (réglage vitre conducteur).
De toute maniére, il existera toujours un petit bruit en fonction de la vitesse à laquelle tu roules : les vitres sont "aspirées" vers l'extérieur par le tourbillon crée derriére le pare brise, et comme il n'y a pas d'encadrement de porte (c'est d'ailleur un des charmes de nos DS), elles arrivent à bouger.
Il existe des déflecteurs d'air en plexi, mais pour ma part Beurk...
De toute maniére, il existera toujours un petit bruit en fonction de la vitesse à laquelle tu roules : les vitres sont "aspirées" vers l'extérieur par le tourbillon crée derriére le pare brise, et comme il n'y a pas d'encadrement de porte (c'est d'ailleur un des charmes de nos DS), elles arrivent à bouger.
Il existe des déflecteurs d'air en plexi, mais pour ma part Beurk...
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Gérard Riout
Re: Bruits air carosserie
Bonjour Pascal,
Toujours très difficile à localiser les bruits aérodynamiques et sifflements d’air.
Les sifflements au niveau des vitres sont effectivement fréquents.
Pour l’ajustage des éléments de carrosserie, les portes par rapport au capot et ailes ne doivent jamais êtres en dépassement (plutôt en retrait). Autre élément entraînant des bruits l’absence des obturateurs caoutchoucs (accès écrous glissière vitre) sur les portes.
Un masticage de la partie inférieure du joint de pare-brise surtout dans les angles peu amener une amélioration, faire remonter au maximum si ce n’est déjà fait le joint inférieur.
Gérard
Toujours très difficile à localiser les bruits aérodynamiques et sifflements d’air.
Les sifflements au niveau des vitres sont effectivement fréquents.
Pour l’ajustage des éléments de carrosserie, les portes par rapport au capot et ailes ne doivent jamais êtres en dépassement (plutôt en retrait). Autre élément entraînant des bruits l’absence des obturateurs caoutchoucs (accès écrous glissière vitre) sur les portes.
Un masticage de la partie inférieure du joint de pare-brise surtout dans les angles peu amener une amélioration, faire remonter au maximum si ce n’est déjà fait le joint inférieur.
Gérard