Bonjour, je ne connais rien a la Ds sauf que j'en reve depuis des annees, j'ai trouvé une Dsuper5 d'octobre 1972 de 60 000 km que je dois aller voir chez ce Monsieur de 85 ans.
A part la baie de pare brise , les longerons et le coffre, que dois-je regarder? Comment l'essayer? l'hydraulique etc. Merci atous
achat d'une Ds par un neophyte?
-
KIKO 95
Re: achat d'une Ds par un neophyte?
Bonjour,
Je te propose de regarder,le fond de cofre,l'ossature de pavillon,les fixations de joint de portes,et les bas de custodes ar.Demande à son propriétaire si tu peux la mettre sur sa bequille (remplacement d'une roue)pour verifier l'état des longerons droit et gauche.Voilà pour le plus important à mes yeux.
Si tu l'hachètes la mécanique te demadera une bonne révision (détartrage des radia,contrôle de l'allumeur,démareur,alternateur,allumage,vidange,moteur,boite,circuit LHM,néttoyage des filtres)contrôle fuite crémaillière de direction,pompe à eau, mano pression d'huile.....
tu peux rouler sans faire ces contrôles mais
il vaut mieux les faire. Mais rouler en DS c'est autre chose que de conduire une voiture en plastique
Bonne chance a+
Je te propose de regarder,le fond de cofre,l'ossature de pavillon,les fixations de joint de portes,et les bas de custodes ar.Demande à son propriétaire si tu peux la mettre sur sa bequille (remplacement d'une roue)pour verifier l'état des longerons droit et gauche.Voilà pour le plus important à mes yeux.
Si tu l'hachètes la mécanique te demadera une bonne révision (détartrage des radia,contrôle de l'allumeur,démareur,alternateur,allumage,vidange,moteur,boite,circuit LHM,néttoyage des filtres)contrôle fuite crémaillière de direction,pompe à eau, mano pression d'huile.....
tu peux rouler sans faire ces contrôles mais
il vaut mieux les faire. Mais rouler en DS c'est autre chose que de conduire une voiture en plastique
Bonne chance a+