Voyant inconnu

[David RADON]

Chers amis,

Alors que le monde s'apprête à fêter l'an nouveau, et, localement, le passage à l'euro, et, plus localement, l'avènement des 35 heures, une question encore plus locale me traverse l'esprit :

A quoi sert donc le voyant rouge, inutilisé, tout en bas (à 6 heures, diraient les aviateurs), sous le gros point rouge "STOP" du compteur de gauche ?

Warning ? Alerte sur système de clim' ?

A votre bon coeur, répondez sans modération!

Bonne année à tous

David

[Julien]

Si tu parles du voyant avec des fléches dans tous les sens, alors, en effet, il s'agit du témoin de warnings.

Pour info les warnings n'ont été installés en série sur la DS qu' à partir de Septembre 1974, ce qui fait que ce fameux voyant peut effectivement étre califié d'inutilisé (tableau de bord quasi identique de 1968 à 1975)

Toutefois vu l'utilité de ce systéme en cas de freinage d'urgence, il est possible d'installer ce systéme sans trop de difficultés : soit on utilise un inter derniére génération, soit on triche en utilisant la façade de l'inter de feux de position, qui lui ne sert plus à grand chose.
Légére entorse à l'origine certe, mais il n'y a pas de quoi fouetter un chat.


Bonne année à tous les passionnés de DS et aux autres (les brebis égarées)

[Gérard Riout]

Bonjour David,

C’est une très bonne question pour un 31 décembre. Cet emplacement était prévu pour le témoin des feux de détresse (obligatoires dans certains pays). Il me semble que ce témoin était opérationnel lorsque l’ont montait un kit CITROEN pour adapter une commande Warning. Le symbole est (de mémoire) trois flèches superposées partant d’une barre verticale, les pointes dirigées vers les témoins verts des clignotants.

Bon réveillon, bonne année à tous

Gérard

[David RADON]

Merci à Julien & Gérard,

Voilà, peut- être, le dernier échange de l'année !

Merci pour vos tuyaux, montage... l'année prochaine !

Soignez vous bien pour l'an nouveau !

A+

David

[seb]

Salut David
Bonne Année et Meilleurs Voeux a tous

Pour completer la reponse de Gerard je joint la note Citroen concernant le montage d une signalisation de detresse sur vehicules D sortis depuis Septembre 1969

J ai pu la mettre en pratique en mettant en conformite le faisceau de ma DSpecial qui avait ete equipe a l epoque assez simplement d un bouton de Warning et d un gros voyant rouge
Je recherche d ailleurs toujours l interrupteur derniere generation

a plus seb

[David RADON]

Salut David
Bonne Année et Meilleurs Voeux a tous

Pour completer la reponse de Gerard je joint la note Citroen concernant le montage d une signalisation de detresse sur vehicules D sortis depuis Septembre 1969

J ai pu la mettre en pratique en mettant en conformite le faisceau de ma DSpecial qui avait ete equipe a l epoque assez simplement d un bouton de Warning et d un gros voyant rouge
Je recherche d ailleurs toujours l interrupteur derniere generation

a plus seb

Cher Seb,

Excellente année 2002, tu m'as précédé : ma première question de l'année aurait été :"mais au fait, comment ça se branche ?"

Merci, donc !

David

[Franck]

Sur ma voiture (23 ie pallas février 74), j'ai les feux de détresse, avec l'interrupteur d'origine, mais pas les symboles sur le voyant rouge ; en fonctionnement, ce dernier clignote alternativement avec les voyants de clignotants. Etait-ce ainsi à l'origine ?
Sinon bonne année à tous et plus particulièrement à l'encyclopédie Gérard (qui me fait penser, sur le plan connaissance de la DS, à Jean-Pierre Delarace, spécialiste Rouennais de la question (il a appris son boulot de mécano sur la DS et la 2CV), qui a beaucoup fait pour ma DS, mais qui n'a pas voulu hélas me suivre en Guyane, et qui n'est par contre pas du tout branché internet, et c'est bien dommage ...).

[lorin jf]

bonjour Franck
on est au moins deux !!!
ma DS est une 23 ie pallas de10/72 et les feux de detresses fontionnes également avec les voyant des clignotants Ma ds est d'origine et dans son "jus"