notice carbu DDE

Joachim50 · Message par **Joachim50** » ven. 15 nov. 2024 21:10

Bonsoir a tous
Je suis en train de terminer ma 21 Enfin
Et ayant trouvé un carbu DDE n'ayant pas de jeux parasites , je cherche un document émanant de chez Weber, présentant un éclaté fort bien détaillé
de ce carbu en vue d'un demontage nettoyage et remontage
j'en ai eu un , et impossible re remettre la main dessus
Merci ; bonne soirée

Claude-Michel · Message par **Claude-Michel** » mer. 20 nov. 2024 22:29

: Weber_28-36_DDE_(p1).gif (209.28 Kio) Vu 2612 fois

: Weber_28-36_DDE_(p2).gif (212.12 Kio) Vu 2612 fois

Claude-Michel · Message par **Claude-Michel** » mer. 20 nov. 2024 22:30

: Weber_28-36_DDE_A1_(p1).gif (206.74 Kio) Vu 2612 fois

: Weber_28-36_DDE_A1_(p1).gif (206.74 Kio) Vu 2612 fois

Yves-33 · Message par **Yves-33** » jeu. 21 nov. 2024 11:51

https://www.di-michele.de/html/28_36_dl ... de_dm.html
Un des sites pour les pièces en Allemagne.

En DS bien sûr · Message par **En DS bien sûr** » jeu. 21 nov. 2024 21:07

oh purée ! (ach Kartoffelpüree !) presque 100 pièces !

Joachim50 · Message par **Joachim50** » sam. 30 nov. 2024 19:24

Bonsoir a tous
Veuillez d'abord m'excuser pour mon silence: mais celafait un certain temps que je n'avais pas été sur le forum .
C'est donc hier soir, que je suis tombé sue ces 2 éclatés qui m'ont permis de remonter mon carbu
Apres réglage du niveau de cuve , mise en route et la , j'ai retrouvé un moteur avec possibilité de réglage du ralenti a 500 rpm
Pour la suite des évenements je suis dans les clous de ce coté
En fait je suis repa r ti sur un 2 em carburateur d'ocase
le probleme que j'avais avec le premier , résidait dans le fait que les papillons n'obturaient jamais completement
visiblement il a une infime déformation
Donc demain ou apres demain je prends mes outils , compte tours et en route pour les réglages de base
Merci et bonne soirée

Claude-Michel · Message par **Claude-Michel** » dim. 1 déc. 2024 20:03

Joachim50 a écrit : ↑sam. 30 nov. 2024 19:24 .... j'ai retrouvé un moteur avec possibilité de réglage du ralenti a 500 rpm...

Oh, la, fais moi signe si tu arrives à descendre à 500/min. Une 21 à 700/min c'est déjà une victoire

jeannot29404 · Message par **jeannot29404** » lun. 2 déc. 2024 09:05

Bonjour à tous

Voilà un peu de doc supplémentaire , si ça peut aider; avec une nomenclature en français c'est plus simple pour comprendre .
Les DDE et DLE ont les mêmes pièces, seul change le calibre des gicleurs .