Salut
Merci pour la validation.
En plus de 20ans d’hydroen, j’ai échappé pour l’instant à la DS, n’ayant jamais véritablement cherché coûte que coûte à en acquérir une. C’est donc notamment avec plusieurs BX, xantia activa, GSA et CX que j’ai peu à peu mis le nez dans tous les coins des hydroen, la mécanique et surtout l’hydraulique…
Les DS pour moi furent surtout des spécimens qui ne m’ont pas intéressé par leur état, il me faut plutôt du sain, j’ai horreur de la carrosserie.
À choisir, mon désir filtre sur du LHM, pas le dernier tableau de bord, et une BVH, et moins impératif mais tant qu’à faire… pas Pallas, pas cuir, carbu pas de refus. problème mécanique bienvenu.
Qq histoires de proximité, au gré du bouche à oreilles surtout…
une noire très (trop) rouillée visitée, prétendument ex Alain Poher,
Une mystérieuse 19 de 62 qui le restera, d’une branche lointaine de la famille, réputée vandalisée et couchée depuis des décennies dans son garage, vendue avant de pouvoir la visiter juste pour la curiosité.
Une 19 « champagne », repeinte mais ni dans sa teinte d’origine ni une couleur exacte du nuancier, intérieur pas mal un peu fantaisie, certes agréable et proprette à voir, toujours bien belle sur les rencontres… expertisée chère (enfin… par son mécano… mais effet d’ancrage considérable pour le proprio déjà pas très vendeur, surtout dans un contexte d’alors de montée de côte) alors que mécaniquement franchement… une machine bricolée de partout / entretenue à l’arrache depuis les années 70…
Bien plus loin…
Un intérêt pour un bout de plastique de CX dont la vendeuse glisse au hasard si une DS ne m’intéresserait pas…. Je répond donc pourquoi pas si les critères ci dessus sont satisfaisants… oui… ah mince! … ce qui m’amène après qq heures de train dans un grand port français pour une visite.
L’engin est hélas une resto belle de loin des années 90, juste repeinte quoi (et assez mal, sur une base discutable) qui demandait à mon avis un gros chantier, une vraie resto.. à poil !
Un pro intéressé par le rachat et qui s’en occupait +/- avait négligemment mis à l’envers un filtre à essence à clapet antiretour… au moins je ne suis pas venu pour rien, la voiture a pu redémarrer sans hésiter grâce à sa pompe hardi ! Et je suis reparti avec mon déflecteur de capot offert ^^
Une grosse affaire qui m’a fait hésiter qq semaines … deux 23 dont une saine pour en refaire une complete et une banque de pièces qui est à lui seul un défi logistique de rapatriement, un prix correct pour l’ensemble… mais pas le temps (étant déjà dépassé par mon petit parc) ni l’endroit pour une telle reconstruction. J’aurais fait une grosse erreur de me lancer là dedans.
Le plus beau loupé, celle que j’aurais dû vraiment acheter, une saine et utilisable, juste avec un moteur non d’origine plus puissant, à prix sympa… hélas proposée à un mauvais moment.
Je viens sur ce forum car ça ne fera qu’un de plus à surveiller… 2pattes, mehariclubdefrance, gsaventure, juvamicale, bxworld, planetecitroen, activa club, matra passion, et j’en passe, où je reste très actif, surtout pour le coup de pouce en soutien méca, des rappels de bases d’entretien qui sont souvent la cause des problemes… qui disparaissent lorsque la conformité est de retour…
Et les réponses qui se trouvent dans les docs, très faciles à consulter et à faire parler quand énormément de choses sont dispo où que l’on soit et très rapidement avec tout ce que l’on a de dispo en ligne ! À chaque question l’occasion d’une enquête intéressante…
Un topic sur une histoire de carbu me donne envie d’apporter qq précisions, il y en aura surement d’autres.
A+ dans les rubriques.
Présentation sans DS
Modérateurs : DominiqueHok, DominiqueHok, DominiqueHok, DominiqueHok, DominiqueHok
- Eric_cpn
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Re: Présentation sans DS
Bonjour Fabien et bienvenue sur ce forum.
En effet, tu participes activement sur ce nouveau forum pour toi et c'est agréable de te lire.
La fréquentation de ce forum n'est pas énorme, mais il y a toujours des personnes à aider et renseigner.
Bonne lecture.
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Eric-
DS23 IE 1973 - AM73- / ID19F 1965 - AM66 / ID19P 1958 - AM59
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- Ganesh
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Re: Présentation sans DS
Salut Fabien et bienvenue,
On a certainement dû se croiser ailleurs
L'entraide est toujours la clef des forums et une bien belle vient de te passe sous le nez dans la rubrique à vendre.
A surveiller pour toi on ne sait jamais
On a certainement dû se croiser ailleurs
L'entraide est toujours la clef des forums et une bien belle vient de te passe sous le nez dans la rubrique à vendre.
A surveiller pour toi on ne sait jamais
Sly,
DS 21IE Hydro Pallas avril 1971 AC318
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