IDeale DS

Je n'ai mis des photos de ce qu'on m'a demandé... à savoir la CAA et la commande de ralenti accélérée.

L'organe hydraulique dont tu parles maintenant s'appelle le correcteur de réembrayage. Pour voir si ton problème vient de là, tu peux activer la commande auxiliaire d'embrayage sous le volant.
Il s'agit d'un petit levier que tu dois pousser vers l'avant puis bloquer vers le haut.
Ce faisant, tu purgeras le bloc hydraulique ainsi que ce fameux correcteur.

As tu les mêmes symptomes à présent?

Qu'as tu fait sur cette 23IE? Cette panne est elle apparrue spontanéement? As tu démonté quelquechose?

Mon sifflement venait des 2 boulons de 13 qui fixe la rampe d'admission pas serrés!!!
Deprisa

Ok!
Je vois desquels tu parles!
Il y a également un joint à ce niveau, papier il me semble...