IDeale DS

John79 a écrit : ↑dim. 18 janv. 2026 01:09 .....c'est vrai que c'est assez compliqué pour si retrouver concernant tous les différents allumages et carbu par ex

Oui, mais ce serait déjà un peu plus facile si on savait ce que tu as: un DX ou bien vraiment un DX2 ? Je pense que tu fais un mélange entre DS21 hydr. type DX et moteur type DX.
Le carbu DDE ainsi que le DLE sont pour des moteurs 21 BVH qui ont d'après moi des moteurs DX2.
DDE jusqu'à 10.1968
DLE jusqu'à 10.1972
Il n'y a pas de grande différence entre ces deux carbus. Juste les calibreurs d'air d'automacité et d'air de ralenti. Un coup ils sont nommés par leur taille, l'autre coup par des lettres. Je ne pense pas que ces gicleurs changent grand chose point de vue puissance. Peut être une amélioration autour du/des ralenti/s pour les normes anti-pollution.

pour savoir quel type de moteur tu as réellement , tu as une plaque d'identification rivetée juste au-dessus de l'orifice d'introduction du démarreur dans le bloc

sur la photo tu as un DX 2 avec son n°

J29