IDeale DS

bonjour,

je viens de récupérer l'ensemble des pièces de carroserie de ma DS 20 de 1972, entièrement repeintes... C'est bô

Maintenant il faut que je les remontes, mais comme je les ai déémontés il y a plus de 3 mois, j'ai ne suis pas sur de mon coup, y a t'il sur le site des palns des pièces de carroserie avec leurs visserie respective.

Je compte sur vous.

Yann

Bonjour Yann, je ne pense pas que tout est détaillé sur des plans notamment pour la visserie. La DS se démonte et se remonte très facilement, mais il y a une multitude de réglages et d'allignement. As-tu démonté les charnières de portes avec leur cales qui sont sur la coque ??? Si oui tu as un gros travail, sinon, les réglages de bases sont déjà là. En principe, il faut partir de l'avant, bien aligner le pare-chocs avec les ailes avants et le capot, ensuite ça doit couler de source, les portes avant puis l'arrière. On part toujours de l'avant mais faut être juste dés le départ sinon.... Bonne chance c'est pas facile mais avec de la patience c'est un boulot fort gratifiant (surtout avec une peinture neuve).

Citroënement vôtre
www.citrothello.net
OTHELLO

Othello a écrit :Bonjour Yann, je ne pense pas que tout est détaillé sur des plans notamment pour la visserie. La DS se démonte et se remonte très facilement, mais il y a une multitude de réglages et d'allignement. As-tu démonté les charnières de portes avec leur cales qui sont sur la coque ??? Si oui tu as un gros travail, sinon, les réglages de bases sont déjà là. En principe, il faut partir de l'avant, bien aligner le pare-chocs avec les ailes avants et le capot, ensuite ça doit couler de source, les portes avant puis l'arrière. On part toujours de l'avant mais faut être juste dés le départ sinon.... Bonne chance c'est pas facile mais avec de la patience c'est un boulot fort gratifiant (surtout avec une peinture neuve).

Citroënement vôtre
www.citrothello.net
OTHELLO

merci pour tes conseils, ça va j'ai la patience, j'ai surtout peur de bigner les éléments pendant le montage

Bonjour.
J'ai sous les yeux une fiche technique faite par IDeale DS Normandie qui precise : " le reglage doit s'effectuer dans l' ordre suivant : reglage des portes avant, des portes arriere, des ailes avant et du capot, des ailes arriere et de la porte de malle.
Jeu entre porte AV et aile AV : 8mm + ou- 2mm, comme entre porte AV et porte AR, et comme porte AR et aile AR.
Jeu entre ailes AV et capot : 6mm + ou - 2mm, comme entre ailes AR et malle

Quant à la peur de bigner les éléments, les copains du club Midi-Pyrénées connaissent tous mon aventure avec l'aile AV droite de ma DSpecial fraichement repeinte qui a profité sournoisement de mon absence à ses cotés pour descendre de l'établi sur lequel elle était posée pendant le remontage des phares ...
La peur n'écartant pas le danger, ne lache rien des yeux, et si tu as un doute pose tout par terre sur de la moqette.
Bon courage pour le remontage et comme le dit Othello c'est trés gratifiant même si tu vas pleurer à la première micro rayure.

C'est pourquoi, certains peignent d'abord les intérieurs de portes, d'ailes etc.. puis montent et ajustent tout et peignent ensuite l'extérieur avec les éléments en place. Je suppose que ça implique quelques acrobaties au remontage mais le risque de faire tomber un morceau est écarté.

Merci à tous, voilà c'est fini (ou presque il me reste le toit) elle est superbe.

J'en profite pour vous donner RDV au deuxièmes boucle nocturnes de Tosny dans l'Eure. c'est un rallye cartographique que j'organise.
c'est par ici:http://boucle-de-tosny.chez.tiscali.fr/ ... e_2003.htm
attention limité aux 25 premiers inscrits

a bientôt

Yann