IDeale DS

Bonjour,

nouveau petit probleme sur ma 23ie BV Meca.
En effet depuis hier l'embrayage patine en 4 en 5 eme au environ de 3000 tours/min lors de forte acceleration. Etant au bout de la garde je pense que malgres les 72000 kM de la belle il est cuit.

D'apres votre experience vaut il mieux sortir l'ensemble moteur boite ou seulement la boite. Les cardans s'enlèvent t'ils facilement? Doit on changer le mecanisme, la butée et le disque où le disque seul.

Par ailleurs comme ma boite siffle parfois en 5eme j'en profiterais pour changer les roulements avant etc facile à faire ou faut il demonter toute la boite.

Je sait que cela fait bcp de questions mais je compte sur votre experience et votre sagacité.

Merci à tous ceux qui prendront le tps de ma repondre avant que j'attaque...

Bonjour Moumdeu,

La dépose de la BV seule est possible, faire attention à l’arbre à came en la dégageant.
Par-contre de mon point de vue, c'est pas forcément un avantage en temps par rapport à la dépose de l’ensemble moteur BV.
Pas de problème pour dégager les cardans, roues déposées, la transmission se dégage très largement.
Pour ce qui est du remplacement des pièces, le disque, mécanisme et butée sont à changer en même temps.
Coté roulements de face AV BV, il faut déposer le carter et synchro de 5ème pour y accéder.

72000km c'est peu.
il y a des embrayages qui ont 200.000 km.
je pense qu'il y a un problème avec le cable ou bien un mauvais réglage.