Et ce n'est pas moi qui le dis, mais la très stricte et sévère ligue contre la violence routière!
Bon, objectivement, je leur ai simplement demandé leur position sur la conduite au quotidien de véhicules anciens, et leur réponse m'a agréablement surpris. Je vous la retransmets intégralement :
"Monsieur,
A notre avis, d’une façon générale l’usage au quotidien de véhicules
anciens (+25 ans), ne pose aucun problème particulier de sécurité
routière, s’ils sont, comme vous dites, bien entretenus et conduits dans
le respect du code de la route.
Les véhicules les plus performants (puissance, vitesse, téléphone
intégré, etc., et généralement équipés des derniers dispositifs de
sécurité active) présentent un risque accident corporel plus important
que celui des véhicules plus raisonnables et ceci sur tous les réseaux
routiers. Une étude de 2004 fait état de statistiques des assurances de
l’année 2001 montrant que la prime pure des accidents corporels en
responsabilité civile pour les véhicules les plus puissants et les plus
rapides est systématiquement supérieure (jusqu’à 2,4 fois) à celle des
plus raisonnables. Il semble que les progrès faits sur les automobiles
en matière de sécurité active soient annihilés par l’augmentation de la
puissance et des vitesses maximales possibles de ces mêmes véhicules. De plus les assureurs ne s’y trompent pas, ils calculent le groupe dans
lequel est classé un véhicule pour établir la prime, à partir d’une
formule dans laquelle la vitesse de pointe du véhicule est un élément
important. Cette formule ne tient pas compte de l’ancienneté du véhicule."
Bref, avec l'ID 19 B et ses 78CV en folie, nous sommes dans le bon!
Cordialement,
SV